Punaisen valon kamera on liikenneturvallisuusväline, joka ottaa kuvia punaisia valoja käyttävistä autoista lippukuljettajia varten. Ne toimivat pelotteena ja muistuttavat kuljettajia siitä, että vaikka poliisi ei ole paikalla, he voivat silti saada lippuja punaisten valojen ajamiseen. Punaisten valojen aiheuttamat onnettomuudet aiheuttavat kuolemantapauksia ja huomattavia vahinkoja vuosittain, mikä tekee tehokkaasta valvontamenetelmästä erittäin hyödyllisen välineen tieturvallisuuden säilyttämiseksi.
Punaisen valon kamera koostuu kamerasta, joka on kytketty tietokonepiiriin. Tietokone määrittää jalkakäytävään upotetun induktiosilmukan määrittääkseen, milloin auto ohittaa tietyn kohdan tiellä. Jos valo on punainen ja auto menee risteyksen yli, tietokone käskee kameraa ottamaan kuvan. Punaisen valon kamera voi kuvata ajoneuvon etu- ja takaosaa tai vain taaksepäin järjestelmästä riippuen.
Joillakin alueilla järjestelmä toimittaa lipun auton rekisteröidylle omistajalle, ja kyseinen henkilö on vastuussa maksamisesta. Kamera ottaa vain kuvan auton takaa saadakseen rekisterikilven numeron, koska kaikkien ajoneuvojen takana on oltava kelvollinen kilpi. Paikoissa, joissa kuljettaja saa lipun, punaisen valon kamera ottaa kuvan auton etuosasta saadakseen kuvan ratin takana olevasta henkilöstä. Rekisteröity omistaja saa postissa paketin, joka sisältää ohjeet lipun lähettämisestä kuljettajalle, jos omistaja ei ollut ajamassa.
Punaisten valojen kamerajärjestelmät luottavat lippujen lähettämiseen aakkosnumeerisella tunnistuksella ja tekevät joskus virheitä. Valaistuksesta ja muista olosuhteista riippuen on mahdollista vahingossa liputtaa väärä auto. Tällaisten lippujen kiistäminen on suhteellisen helppoa, koska ihmiset voivat osoittaa kuvassa olevan auton merkin ja mallin osoittaakseen, että kilpiä luettaessa on täytynyt tehdä virhe. Tapauksissa, joissa auto varastetaan ja varas käyttää punaisia valoja, ihmiset voivat tehdä poliisiraportin ja pyytää luopumista lipuista.
Punaisten valojen kameroiden arvostelijat väittävät, että ne voivat aiheuttaa liikennevaaroja pakottamalla kuljettajat ajamaan lyhyesti, tai että ne ovat kansalaisten tarpeetonta valvontaa. Lainvalvontaviranomaiset ja kannattajat uskovat, että koska valot muuttuvat ensin keltaisiksi ja antavat ihmisille runsaasti aikaa pysähtyä, ensimmäinen väite ei välttämättä pidä paikkaansa, eikä sitä ole dokumentoitu punaisten valokameroiden risteyksissä. Toinen argumentti on vilkkaan keskustelun aihe joillakin alueilla, erityisesti paikoissa, joissa ihmiset arvostavat suuresti kansalaisvapauksia.