Maapurjehdus on vapaa-ajan aktiviteetti, johon kuuluu tuulivoimalla toimiva ajoneuvo, jossa on kolme tai neljä pyörää, runko ja erikokoiset purjeet, jotta voidaan kulkea erityyppisen kuivan maan yli ilman moottoria. Ajoneuvoja kutsutaan usein maajahteiksi, ja ne voidaan ostaa valmistajilta tai rakentaa kotona. Maa -jahdin rakentamiseen käytetyt materiaalit vaihtelevat ja voivat sisältää teräsputkia, alumiinia, puuta, vanhojen purjeveneiden purjeita tai käsin ommeltuja purjeita. Jotkut tavallisimmista purjehduspaikoista ovat rannat, aavikot, kuivat järvipohjat ja joskus tasaiset avoimet tiet. Riippuen tuulen nopeudesta, jahdit voivat ylittää yli 110 mailia tunnissa (177.02 km tunnissa).
Maapurjehduksen historia juontaa juurensa ainakin 1600 -luvun alkuun Egyptissä, mutta maajahdit olivat suurempia ja yleensä valmistettu raskaasta puusta. Kilpailut rekisteröitiin vasta 1800 -luvulla Ranskan rannoilla, ja niistä tuli vähitellen suositumpia 1900 -luvun puolivälissä. Kun suosio kasvoi, maajahteja parannettiin, jotta ne olisivat nopeampia ja kestävämpiä, pääasiassa käyttämällä kevyempiä materiaaleja. Purjeita kehitettiin myös parantamaan nopeuden edellyttämää tuulen hyötyä.
Tällä hetkellä on olemassa lukuisia purjehdusliittoja, joita valvoo enimmäkseen Kansainvälinen maa- ja hiekkaurheiluliitto (FISLY). Kilpailut, säännöt ja ohjeet määrittelee FISLY. FISLY: n alla on neljä purjehdusluokkaa, jotka vaihtelevat painoluokan, käytetyn materiaalin ja purjeen mukaan. Lisäksi on olemassa yhdysvaltalainen järjestö nimeltä North American Land Sailing Association (NALSA), joka tarjoaa yksityiskilpailuja ja muuta vapaa -ajan toimintaa yksinomaan jäsenille. Useimmat näistä järjestöistä tarjoavat kursseja ja muita ohjelmia, jotka opettavat purjehdusta maalla.
Koulutusohjelmia on erilaisia, ja alkutunnit sisältävät yleensä rentoutumisen maajahdilla, kun koulutettu ammattilainen käyttää ajoneuvoa, mikä auttaa opiskelijaa tarkkailemaan prosessia ennen kuin hän yrittää ohjata ajoneuvoa itse. Kurssin seuraava osa kuluu yleensä luokkahuoneessa turvallisuusmenetelmien, ajoneuvon rakenteen ja kunnossapidon oppimisessa. Luokkaopintojen onnistuneen suorittamisen jälkeen opiskelija käyttää yleensä maajahtia ohjaajan valvonnassa. Tämä vaihe vaihtelee ajassa riippuen opiskelijan toimintakyvystä, jota yleensä seuraa laaja harjoittelu ilman ohjaajaa aluksella. Edistyneitä luokkia ei vaadita, mutta ne tarjotaan tunneittain opiskelijoille, jotka haluavat parantaa suorituskykyä ja lisätä hänen nopeuttaan.