Pyörrevirta on kahden sähkömagneettisen kentän risteyksessä syntyvä vastus. Se kiertää suuntaan, joka vastustaa alkuperäistä virtaa. Kahden kentän törmäyksestä johtuva vastus muuntaa osan läsnä olevasta sähköenergiasta tehokkaasti lämmöksi, ei -toivotuksi sivutuotteeksi, kun tarkoituksena on yksinkertainen sähkön siirto, kuten muuntajassa. Muut sovellukset hyödyntävät kuitenkin pyörrevirtojen vastakkaista magneettisuutta muiden tulosten saavuttamiseksi, mukaan lukien metallien tunnistaminen, materiaalien ja teknisten kokoonpanojen ominaisuuksien testaaminen ja rautatievaunujen jarrutus.
Sähkömagneettisissa sovelluksissa, kuten muuntajissa, joissa tarkoituksena on johtaa sähköä vähäisin häiriöin, tarvitaan erityistä rakennetta sen varmistamiseksi, että pyörrevirta ei estä ensisijaista sähkövoimaa. Johtavan materiaalin kerrokset erotetaan eristävän materiaalin kerroksilla. Tuloksena on, että vastakkaisen voiman luonnollinen magneettinen vetovoima johtavaan materiaaliin on pirstoutunut eikä saa mahdollisuutta muodostaa haitallista pyörrevirtaa.
Joskus on tärkeää tuottaa lämpöä pyörrevirtojen avulla, etenkin teollisuuden uuneissa, joita käytetään metallien sulattamiseen. Induktiokeittotasot perustuvat samaan periaatteeseen, jonka mukaan polttimen sähkömagneettinen kenttä reagoi erityisten rauta -astioiden magneettikentän kanssa. Lämpö syntyy vain silloin, kun kaksi pintaa kohtaavat, joten muu keittotaso ei kuumene.
Myyntiautomaateista ja kierrätyksestä löytyy kaksi pyörivällä tekniikalla alhaista teknologiaa. Myyntiautomaatissa paikallaan oleva magneetti aiheuttaa virheellisen kohteen, kuten terästangon, hylkäämisen. Paljon laajemmassa mittakaavassa voidaan lajitella tölkkityyppejä ja muita kierrätettäviä metalleja, koska jokainen metalli reagoi vastakkaiseen magneettivoimaan omalla tavallaan.
Pyörrevirtajarruissa magneettinen vastus on tarpeeksi suuri pysäyttämään junavaunun. Kitkaan verrattavissa olevassa järjestelmässä käytetty magneettinen voima vastustaa teräspyörien liikettä. Kun pyörät hidastuvat, vastus pienenee, mikä mahdollistaa asteittaisen hidastumisen ja tasaisen pysähtymisen. Sähkötyökalujen, kuten pyörösahojen, sulkumekanismit toimivat samalla tavalla.
Pyörrevirtaustarkastus mahdollistaa johtavien metallien ja niitä sisältävien kokoonpanojen tuhoamattoman analyysin. Tällä tekniikalla tarkastaja aiheuttaa pyörrevirtaa testimateriaaliin ja etsii sitten epäsäännöllisyyksiä virran virtauksessa. Esimerkiksi kahden magneettikentän vuorovaikutuksen epäjatkuvuus voi osoittaa halkeaman. Tällainen testaus on riittävän herkkä tarkistamaan materiaalin paksuuden muutokset, korroosio tai muut ei -toivotut, piilotetut olosuhteet.
Yksi merkittävä pyörrevirtaustarkastuksen käyttäjä on Yhdysvaltain kansallinen ilmailu- ja avaruushallinto (NASA). Viraston on usein ratkaistava jo olemassa olevien materiaalien ja järjestelmien ongelmat, joten pyörrevirtausanturin tuhoamaton osa on ratkaiseva. Keväällä 2009 NASA löysi virheen virtauksen säätöventtiilistä, joka on kriittinen osa, joka ohjaa polttoaineen virtausta avaruussukkulan ja muiden rakettien laukaisun aikana. Pyörrevirtauksen testaus antoi virastolle mahdollisuuden valvoa venttiilien kuntoa, ja lopulta päätettiin, että ne kaikki on vaihdettava.