Rakenneanalyysitekniikka on eräänlainen tekniikka, joka koskee pääasiassa erilaisten rakenteiden suunnittelua ja analysointia, joiden on kestettävä tai vastattava kuormia. Tämäntyyppistä suunnittelua käytetään tyypillisesti suurten tai epätavallisen muotoisten rakennusten rakentamiseen, mutta sitä voidaan käyttää myös muihin rakenteisiin, kuten aluksiin, siltoihin, putkistoihin, lentokoneisiin ja teollisiin tuotantolaitoksiin. Rakenneanalyysitekniikkaa tarvitaan yleensä sen varmistamiseksi, että rakenne kestää tiettyjä painokuormia, ilmastonmuutoksia tai luonnonkatastrofeja. Rakenneanalyysitekniikan ala on yleensä jaettu kolmeen eri luokkaan: siviili-, arkkitehti- ja mekaaninen.
Rakenneanalyysitekniikan teoria perustuu yleensä tunnettuihin fysikaalisiin lakeihin sekä kokemukselliseen tietoon erityyppisten rakenteellisten materiaalien aiemmasta suorituskyvystä. Tämäntyyppinen suunnittelu käyttää tyypillisesti vain muutamia peruselementtejä erittäin monimutkaisen rakennejärjestelmän rakentamiseksi. Useimpien rakenteiden perusosia ovat pylväät, kaaret, palkit ja kuoret sekä levyt ja kaapelit. Nämä elementit luokitellaan myös joko kaareviksi tai suoriksi ja yksi- tai kaksiulotteisiksi.
Rakenneanalyysitekniikan ala tunnustettiin ensimmäisen kerran 19 -luvun lopun teollisen vallankumouksen aikana. Ennen sitä arkkitehti ja rakenteen analysointiinsinööri olivat pohjimmiltaan sama asema, joka tunnettiin rakennusmestarina. Tiettyjen rakenteellisten teorioiden tuntemus alkoi lisääntyä tänä aikana, joten syntyi tarve rakennetutkimukseen erikoistuneelle rakennusinsinöörille. Nykyään useimpien nykyaikaisten rakenteiden monimutkaisuus vaatii rakenteelliselta kannalta paljon luovuutta sen varmistamiseksi, että nämä rakenteet pystyvät kestämään ja kestämään kuormia, joille ne altistuvat.
Rakenneanalyysitekniikkaa vaativat maa- ja vesirakentamiseen kuuluvat tyypillisesti padot, sillat, putkilinjat ja offshore -rakenteet. Nämä rakenteet altistuvat usein äärimmäisille voimille, jotka johtuvat suurista lämpötilan vaihteluista ja aaltojen tai liikenteen dynaamisista kuormista. Ne on joskus rakennettu erittäin syövyttäviin ympäristöihin merellä ja maan alla.
Arkkitehtuuriset rakenteet, kuten varastot, kupolit ja pilvenpiirtäjät, ovat usein hyvin monimutkaisia, ja niiden suunnittelu ja rakentaminen edellyttää rakenteellisen analyysin insinööriryhmää. Näiden insinöörien on otettava huomioon sellaiset voimat kuin tuuli, lumi, sade, tuli ja maanjäristykset rakennetta suunnitellessaan. Rakenteiden eheyden säilyttämisen lisäksi tarvittavat rakennuspalvelut, kuten lämmitys, ilmastointi, viestintä ja valaistus, on otettava huomioon kokonaissuunnittelussa.
Rakenneanalyysitekniikan perusperiaatteita sovelletaan usein myös tietyntyyppisten mekaanisten rakenteiden rakentamiseen. Tämäntyyppistä suunnittelua vaativat mekaaniset rakenteet sisältävät tyypillisesti aluksia, lentokoneita, rautatievaunuja, hissejä ja nostureita. Mekaaniset rakenteet, kuten alukset ja lentokoneet, altistuvat usein äärimmäisille voimille, joita todennäköisesti esiintyy toistuvasti palveluksen aikana. Suunnitellessaan tämän tyyppistä rakennetta insinöörin on varmistettava, että se kestää nämä jännitykset pitkän ajan.