Raskaiden ajoneuvojen ajo tai raskaiden tavara-autojen ajo on entinen eurooppalainen termi, jota sovellettiin kuorma-auton tai kuorma-auton kuljettajaan, joka vastaa kemikaalien, elintarvikkeiden, rakennuskoneiden ja muiden raskaiden tavaroiden maantiekuljetuksista. Nykyään näitä kuorma -autonkuljettajia kutsutaan suurkuljetusajoneuvoiksi, LGV, kuljettajiksi. Kaikkien raskaiden kuorma -autojen kuljettajien on kotimaastaan riippumatta suoritettava hyötyajoneuvojen ajo -oppitunteja ja läpäistävä raskaiden ajoneuvojen ajokokeet, jotta he voivat saada yhden neljästä raskaan kaluston luokasta. Kuljettajien, jotka kuljettavat tavaroita useiden maiden kautta, on oltava tietoisia liikennesäännöistä ja ajo- ja lepoaikoja koskevista säännöistä näissä maissa. Henkilö, jolla on raskaiden ajoneuvojen ajokortti, työskentelee useimmiten kuljetus- tai varustamoyrityksessä.
Euroopan unionissa on neljä raskaiden ajoneuvojen ajokorttiluokkaa, jotka kaikki voidaan hankkia vähintään 18 -vuotiaana. C -luokan raskaiden ajoneuvojen ajokortti sallii kuljettajan käyttää yli 3,500 kilon (noin 7,716 750 kilon) kuorma -autoa vetämällä perävaunua, joka painaa jopa 1,653 kiloa (noin 750 kiloa). Luokka C+E on sama kuin C -luokan ajokortti, paitsi että perävaunu voi painaa yli 1,653 kiloa (noin XNUMX kiloa).
C1-luokan ajokortti sallii kuljettajan ajaa kuorma-autoa, joka painaa 3,500 7,500-7,716 16,535 kiloa ja vetää perävaunua, joka painaa jopa 750 kiloa (noin 1,653 kiloa). C1+E -luokan ajokortti on sama kuin C1 -luokan ajokortti, paitsi että perävaunu voi painaa yli 750 kiloa
(noin 1,653 kiloa), mutta se ei saa olla raskaampi kuin tyhjä kuorma -auto itse. Kuorma -auton ja perävaunun kokonaispaino C1+E -luokan raskaiden ajoneuvojen ajokortilla saa olla enintään 12,000 26,455 kiloa (XNUMX XNUMX kiloa).
Kuorma -autoteollisuus on erittäin säännelty Euroopan unionissa. Kuorma -autot eivät saa ajaa nopeammin kuin 90 kilometriä (56 mailia) tunnissa. Joissakin maissa suuria kuorma -autoja ei sallita ohittaa. Useimmissa Euroopan maissa raskaalla autolla ajaminen sunnuntaisin on kielletty. Kaukoliikenteen kuorma-autonkuljettajien on erittäin tärkeää tuntea minkä tahansa maan kuljettamat ajosäännöt, koska lait koskevat kaikkia kuljettajia alkuperämaasta riippumatta.
Turvallisuuden parantamiseksi Euroopan unioni otti vuonna 2007 käyttöön tiukemmat raskaiden kuorma -autojen ajo- ja lepolainsäädännöt. Kuljettajan on pidettävä 4.5 minuutin tauko jokaista 45 tunnin raskaan ajoneuvon ajon aikana. Jokainen 24 tunnin jakso vaatii 11 pakollista lepoaikaa, joista yhdeksän on oltava peräkkäisiä. Kaikkien raskaiden ajoneuvojen kuljettajien on lain mukaan pidettävä 48 tunnin taukoja kahden viikon välein. Nämä ovat joitakin vähimmäisvaatimuksia, joita laki edellyttää koko Euroopan unionissa. Yksittäiset maat voivat vapaasti säätää tiukempia lakeja, jos ne niin haluavat.