Rengaskompressori on pieni ilmakompressori, joka on suunniteltu ensisijaisesti autojen renkaiden täyttämiseen. Rengaskompressoria, jota usein kutsutaan minikompressoriksi, on saatavana sekä kotitalouksien tavallisena sähkövirramallina että paristokäyttöisenä versiona, joka on tarkoitettu kuljetettavaksi ajoneuvossa hätäilman tarjoamiseksi. Toisin kuin tehokkaammat pienet ilmakompressorit, jotka on suunniteltu tuottamaan virtaa ilmakynsien aseille tai ilmalaitteille, rengaskompressori on vain tarpeeksi tehokas renkaan täyttämiseksi.
Auton alkuvuosina käsikäyttöinen ilmapumppu oli yleinen ajoneuvossa. Karkeat tiet ja huonosti suunnitellut renkaat yhdessä loivat monia tyhjiä renkaita ensimmäisille kuljettajille. Ensimmäiset renkaat olivat hyvin samankaltaisia kuin polkupyörän renkaat, joten käsipumppu riitti täyttämään tason. Renkaista kehittyi paljon suurempia malleja, ja käsipumpun käyttäminen kestäisi kauan, kun täytti pehmeän renkaan. Rengaskompressori pystyy usein suorittamaan tehtävän muutamassa minuutissa ilman, että kuljettaja tarvitsee fyysistä rasitusta.
Vaikka rengaskompressorin paristokäyttöinen versio ei tyypillisesti sisällä ilmansäiliötä, kotitalouksien nykyinen malli tekee toisinaan. Tämän avulla käyttäjä voi käynnistää rengaskompressorin ja kerätä pienen ilmavaran, joka johtaa tyhjentyneeseen renkaaseen, jota ei ehkä voida tuoda ilmapumppuun. Käyttäjä yksinkertaisesti irrottaa pienen kompressorin pistorasiasta, kun riittävästi ilmaa on puristettu säiliön säiliöön, ja kuljettaa säiliön renkaaseen, jossa se täytetään käyttämällä ilma-ilmaletkua ja suutinta. Kun rengas ei ole enää täysin likainen, ajoneuvo voidaan usein ajaa autotalliin tai toiseen kompressoripaikkaan täyttämään ilmaa.
Tyypillisesti ei suositella, että rengaskompressori täytetään ilmalla ja säilytetään sitten ajoneuvon tavaratilassa käytettäväksi hätätilanteessa. Jos ilmasäiliö osuu onnettomuuteen, se voi räjähtää pienen pommin raivoissa ja vahingoittaa tai tappaa kuljettajan tai ajoneuvon matkustajia. Tästä syystä paristokäyttöisissä kompressoreissa ei ole ilmasäiliötä, joten niitä ei voida käyttää tällä tavalla. Paristokäyttöisen kompressorin nopea nopeus työntää renkaaseen niin paljon ilmaa, että varailmasäiliötä ei tarvita renkaan täyttämiseen.