Rengasmittari mittaa minkä tahansa pneumaattisen (ilmalla täytetyn) pyörän tai renkaan ilmanpainetta. Tulokset luetaan yleensä PSI: nä, puntaa (ilmaa) neliötuumaa kohti. Autojen renkaiden suositellut PSI -tasot on painettu itse renkaaseen ja sisällytetty kaavioon kuljettajan puolen ovipaneelin sisällä. Rengasmittarin lukemisen jälkeen PSI -numeroa verrataan rengasvalmistajan suosittelemiin PSI -arvoihin ja paineilmaa voidaan lisätä, kunnes ihanteellinen paine on saavutettu. Alipaineiset renkaat voivat heikentää polttoainetehokkuutta ja lisätä rengasvian mahdollisuutta. Liian täytetyt renkaat voivat johtaa vaarallisiin räjähdyksiin ja huomattavaan menetykseen.
Kaupallinen rengasmittari on saatavana eri muodoissa. Yksi suosituimmista tyypeistä muistuttaa kuulakärkikynää, jossa on pidike paitataskuille. Rengasmittarin toisessa päässä on pyöristetty kärki, jossa on pieni aukko ja pylväs keskellä. Tämä kärki sopii tiukasti vakiorenkaan täyttöventtiilin päälle. Kun käyttäjä painaa rengasmittaria venttiilin päälle, renkaasta voi poistua ilmaa. Tämän ei pitäisi vaikuttaa varsinaiseen lukemiseen, mutta hyvä ilmatiivis tiiviste on tärkeä.
Kynätyyppisen rengasmittarin toisessa päässä on neliömäinen aukko, jossa on muoviputki. Tämän putken sivulla on kalibrointimerkkejä, jotka ilmaisevat ilmanpainetta. Rengasventtiilistä tuleva ilma pakottaa muoviputken ulos kotelosta ennalta määrätyllä nopeudella. Kun putki on lakannut liikkumasta, käyttäjä voi katsoa viimeistä näkyvää kalibrointimerkkiä renkaan nykyisen PSI -tason määrittämiseksi. Jos mittari näyttää 25 PSI ja suositus on 35 PSI, renkaaseen on lisättävä kymmenen kiloa ilmaa. Ilmakompressori, jossa on sopiva rengasventtiilin liitos, voi lisätä ylimääräisiä kiloja, kunnes rengasmittari näyttää 35 PSI. Ylipaineisia renkaita voidaan säätää painamalla renkaan venttiilivartta manuaalisesti, kunnes ilmaa on vapautunut riittävästi.
Toisen tyyppinen rengasmittari on kiinnitetty kaupalliseen ilmakompressoriin huoltoasemilla. Asiakkaat voivat tarkistaa jokaisen renkaan PSI -lukemat ilmaiseksi liittämällä kompressorin letkun jokaiseen venttiilin karaan. Metalliputki suorittaa samat mittaukset kuin muoviversio, ja jousi palauttaa sen koteloon lukemien välillä. Jos renkaan paine on alhainen, asiakas voi aktivoida kolikkokäyttöisen kompressorin ja lisätä ilmaa. Kiinnitettyä rengasmittaria voidaan käyttää milloin tahansa prosessin mittaamiseen.
Jokainen kuljettaja voi oppia pitämään renkaat kunnolla täytettynä. On erityisen tärkeää tarkistaa renkaat ennen pitkiä matkoja ja erittäin kuumalla säällä. Tarkista säännöllisesti vararenkaan ilmanpaine ja kaikki muut ilmarenkaita käyttävät ajoneuvot, kuten ruohonleikkuri tai perävaunu.