Renkaan kulutuspinta on vuorattu tai tukkeutunut kuvio renkaan pinnalla, joka antaa renkaalle pitoa. Kulutuspintaa, joka tunnetaan usein toukkaradana, löytyy minkä tahansa auton renkaasta. Kulutuspinnan kuvio vaihtelee eri renkailla ja eri autoilla, mutta käyttö on sama.
Renkaan kulutuspinta löytyy pyörän pinnalta, joka koskettaa maata, ja se on usein kuvioitu viivoina tai lohkoina ja voi olla jopa tuumaa tai senttimetriä syvä. Kulutuspinnan ansiosta sade, lumi, muta tai mikä tahansa muu elementti pääsee renkaan läpi ilman, että auto menettää pitoa.
Kulutuspinnat leikataan syviksi, jotta aineet pääsevät niiden läpi häiritsemättä pyörien liikettä, ja kulkevat sitten takaisin ulos. Ne ovat välttämättömiä vesiliirron estämisessä ja joidenkin autojen juuttumisessa lunta tai mutaa vastaan. Jotkut renkaat, jotka tunnetaan viiltoina, valmistetaan vähän tai ei lainkaan kulutuspintaa, ja niitä käytetään ehdottomasti kilpa -ajoon kuivilla pinnoilla.
Vakioautojen tavalliset katurenkaat on varustettu samanlaisilla kulutuspinnoilla autosta toiseen ja renkaasta renkaaseen. Niiden tarkoituksena on torjua sateen tai lumen jokapäiväisiä elementtejä. Muut rengaspinnat, kuten mutarenkaissa tai maastoajoneuvoissa olevat, ovat paljon syvempiä ja sijoitettu paljon kauemmas toisistaan. Nämä erikoispinnat mahdollistavat helpon liikkumisen paksun mudan ja maastossa. Näiden kulutuspintojen nuppikuvioiden ansiosta rengas voi kaivaa mutaan ja karkottaa sen tarttumatta.
Vaikka moottoripyöriä ja maastopyöriä ei käytetä aina maastossa, ne on varustettu kuorma-auton tai maastoajoneuvon renkaan kulutuspinnalla. Tätä parempaa kulutuskykyä käytetään parantamaan pitoa huomattavasti kevyemmälle ajoneuvolle, joka on alttiimpi menettämään vakautensa. Näiden isompien renkaiden pienempi pinta-ala saa kulutuspinnan kulumaan nopeammin.
Renkaiden kulutuspinta laskee kilometrien aikana, kun pinta -ala kuluu liiallisen kosketuksen tien kanssa. Vähemmän pinta -alan ansiosta askelmat muuttuivat matalammiksi, jolloin ne pitivät vähemmän. Yksi yksinkertainen tapa määrittää, milloin renkaat on vaihdettava tai pinnoitettava, on kun kulutuspinta saavuttaa alle pennin korkeuden. Tässä vaiheessa voidaan asentaa uudet renkaat autoon tai parantaa vanhoja renkaita pinnoitteella.
Monissa armeijan tai raskaiden ajoneuvojen renkaissa on metallitelat. Nämä vahvistetut kulutuspinnat mahdollistavat ylimääräisen liikkeen ajoneuvolle, joka on liian painava hyötyäkseen normaalikokoisesta tai kumirenkaasta.