Renkaiden sidos on tuote, jota käytetään renkaissa, jotta ne näyttävät kiiltäviltä, puhtailta ja uusilta. Yksityiskohtaiset kaupat ja autoharrastajat käyttävät sitä säännöllisesti, vaikka kritiikkiä on nostettu siitä, että tietyntyyppiset sidokset vahingoittavat renkaita pitkällä aikavälillä. Renkaiden pukeutumisessa on monia erilaisia kaavoja ja kaksi pääluokkaa: liuotinpohjainen ja vesipohjainen.
Kaikki sidokset olivat ennen liuotinpohjaisia. Liuotinpohjaiset tuotteet ovat kirkkaita, joskus sinisiä ja tahmeita. Ne ovat suosittuja ihmisten keskuudessa, jotka haluavat kiiltävän tai märän ilmeen renkaaseen. Suurin osa paikallisen autoosamyymälän hyllyllä olevista renkaiden sidontatuotteista on liuotinpohjaisia. Nämä tuotteet eivät ole ympäristöystävällisiä, ja niiden tahmeuden vuoksi niiden käsittely voi olla vaikeaa.
Yleinen huolenaihe liuotinpohjaisissa renkaiden sidoksissa on hihnan pääsy auton maalille. Rintareppu tapahtuu, kun auto on liikkeessä ja pukeutuminen lentää renkaalta, yleensä laskeutuen keinupaneeleihin tai takalokasuojiin. Liuotinpohjaiset tuotteet voivat jättää jäljen maalaustöihin, ja jotkut valmistajat myyvät tuotteita tämän tuotteen poistamiseksi maalista; mutta se on poistettava nopeasti ennen kuin se kuivuu tai kovettuu.
Koska liuotinpohjainen sidos on tahmea, se houkuttelee pölyä ja likaa ja voi taipua tarttumaan ikään, jos yliruiskutus tai liiallinen levitys muodostuu. On tärkeää puhdistaa renkaat ennen uuden kerroksen levittämistä, ja liuotinpohjaiset sidokset saattavat olla vaikeampia puhdistaa kuin vesipohjaiset sidokset.
Vesipohjainen side on maitomaista valkoista, liukasta tahmean sijaan ja ympäristöystävällistä. Monissa vesipohjaisissa sidoksissa on UV-suodattimet, jotka auttavat säilyttämään renkaiden sisäänrakennetun aurinkosuojan (hiilimustan), joka kuluu ajan myötä. Kumin suojaaminen UV -vaurioilta voi teoriassa auttaa pitämään sivuseinät joustavina.
Vesipohjainen renkaiden sidos on tunnettu kauniista, matta- tai satiinikiiltävyydestään. Jotkut valmistajat suosittelevat sovelluksen kerrostamista halutessaan kiiltävän ulkonäön luomiseksi. Vaikka asianmukainen levitys estää ruiskuttamisen, vesipohjainen side ei vahingoita maalipintaa. Koska tämä sidos ei ole tahmea, se ei houkuttele pölyä tai likaa eikä tartu ikään, joten puhdistaminen sovellusten välillä on helppoa. Sitä voidaan kätevästi käyttää myös kumipuskureissa, vinyyleissä, ikkunoiden kuorinnassa ja muissa verhouksissa, mikä tekee siitä monipuolisemman kuin liuotinpohjainen serkkunsa.
Jotkut väittävät, että säännöllinen sidoksen käyttö voi saada iholle suojaavia yhdisteitä ja vahamaisia öljyjä, jotka on lisätty kumiin ja jotka estävät sen kuivumista ja halkeilua. Liuotinpohjaiset sidokset on valittu syyllisiksi, mutta myös muut tekijät voivat johtaa renkaiden ennenaikaiseen kuivumiseen ja halkeiluun, mukaan lukien jatkuva altistuminen auringolle ja elementteille, epäasianmukainen täyttö, hillitseminen ja harvoin ajaminen. Jos pidät parempana liuotinpohjaisten tuotteiden kiiltoa, voit käyttää niitä satunnaisesti rutiinin sijaan.
Molempien renkaiden sidoksia (vesipohjaisia ja liuotinpohjaisia) on kolmessa muodossa: aerosolisuihke, pumppusuihke, vaahto ja geeli. Aerosoli levittää hyvän tasaisen kerroksen, mutta aiheuttaa yleensä ruiskutusta, joka voi päästä pyörille ja maalille. Pumppusuihkeet ruiskutetaan applikaattorille, kuten pehmeälle tyynylle, sienelle, rievulle tai pehmeälle harjalle, ja levitetään sitten renkaaseen. Vaahto- ja geelisidokset pyyhitään päälle. Kaikissa tapauksissa side tulee työntää sivuseiniin ja antaa kuivua ennen ajoneuvon siirtämistä.
Jos haluat kokeilla tätä tuotetta, mutta olet huolissasi mahdollisesta pitkäaikaisesta haitasta, pysy vesipohjaisissa kaavoissa, jotka sisältävät UV-suodattimia ja joissa ei ole silikoniöljyjä. Tämäntyyppinen sidos on turvallinen ja voi olla jopa hyödyllinen, vaikka sen löytäminen ei ole yhtä helppoa kuin liuotinpohjainen sidos. Viimeistely on satiini matta jakeet kiiltävä.
Renkaan sidosta ei saa koskaan levittää kulutuspintaan, koska se voi tehdä kulutuspinnasta liukkaan. Tämä on erityisen tärkeää moottoripyörille. Noudata aina valmistajan ohjeita ja käytä suojakäsineitä, kun käytät liuotinpohjaisia tuotteita.