Riskikorvaus viittaa tyypillisesti havaittuun ihmisen käyttäytymiseen, jossa henkilö reagoi riskin pienenemiseen toimimalla vähemmän turvallisella tavalla. Tästä keskustellaan usein moottoriajoneuvojen turvaominaisuuksien suhteen, ja monet autoyhtiöt pohtivat, miten tämä käyttäytyminen voi vaikuttaa ajoneuvon todelliseen turvallisuuteen. Yleinen tapa, jolla tämäntyyppinen korvaus toimii, on se, että henkilöllä on pohjimmiltaan tiedostamaton määrä riskiä, jonka hän sietää, koska havaittu riski pienenee ja henkilökohtaiset riskit voivat kasvaa vastaavasti. Riskikorvauksella voidaan myös viitata löyhästi työntekijöille tai johtajille myönnettäviin korvauksiin ottamatta huomioon riskejä.
Riskikorvausteoriaa käytetään usein useilla eri aloilla ja se liittyy suurelta osin havaittuun ihmisten käyttäytymiseen. Suuri osa teoriaa syntyi autojen ja polkupyörien turvavarusteiden käyttöä koskevasta tutkimuksesta, ja paljastui, että vaikka tällaisista ajoneuvoista oli tullut turvallisempia, onnettomuuksien ja vammojen määrä oli yleensä pysynyt samana. Tämä johtuu ajatuksesta riskien korvaamisesta. Perusteoria sanoo, että ihmiset ovat valmiita hyväksymään tietyn riskin alitajunnan tasolla; Kun havaitut riskit pienenevät esimerkiksi kehittämällä lisää turvavarusteita, niiden toiminnasta tulee todellisuudessa riskialttiimpaa.
Riskikorvausta käytetään usein autoteollisuudessa, vaikka sitä voidaan soveltaa myös muihin yrityksiin. Vaikka monet ajoneuvot on suunniteltu paljon turvallisempia kuin koskaan ennen, tutkimukset näyttävät osoittavan, että tämä johtaa vain siihen, että kuljettajat ottavat enemmän riskejä ja ajavat holtittomammin. Tämä on herättänyt paljon keskustelua ajoneuvojen turvavarusteiden ja standardien tehokkuudesta, koska vain vähän käytännön näyttöä osoittaa, että nämä ominaisuudet todella pelastavat ihmishenkiä tai vähentävät vammoja. Riskikorvauksia voidaan havaita myös pyöräilijöiden osalta, koska kuljettajien on havaittu käyttävän enemmän mahdollisuuksia ja ajavat lähemmäksi kypärää käyttäviä pyöräilijöitä.
Termiä “riskikorvaus” voidaan käyttää myös liiketoimintaympäristössä löyhemmällä tavalla. Tämä käyttö viittaa usein taloudelliseen korvaukseen, joka myönnetään työntekijöille tai johtajille otetuista riskeistä ja havaituista epäonnistumisista riippumatta. Vaikka tämäntyyppinen riskikorvaus ei vaikuta kaikkiin yrityksiin, se näkyy usein johtajien tai yrityksen virkamiesten kanssa, jotka ottavat riskejä, jotka menettävät rahaa työntekijöille tai sijoittajille, mutta saavat silti vakiokorvauksia. Kuluttajat ja yleinen yleisö suhtautuvat usein pahasti tällaiseen käyttäytymiseen, vaikka sitä voidaan pitää keinona edistää innovatiivista riskinottoa, josta voi olla hyötyä yritykselle.