Ristikkosilta on yksi vanhimmista ja vahvimmista siltojen tyypeistä. Ristikon perusrakenne koostuu kolmesta peruskomponentista: laiturista, sointuista ja diagonaalisista “rainoista”, jotka antavat ristikolle sen erottuvan kolmionmuotoisen ulkonäön. Kehittyneemmät ristikkosillat voivat myös urheilla tukia, keinuja ja tuulen.
Ensi silmäyksellä ristikkosilta näyttää olevan kolmioiden yhdistelmä, joka on yhdistetty virtaviivaiseksi massaksi. Nämä kolmiot muovaavat ristikkomallin tukirakennetta, mutta ristikkosillan perusta koostuu kahdesta tai useammasta suorasta, vaakasuorasta palkista, joita kutsutaan “sointuiksi”. Pienemmät palkit, joita kutsutaan ”rainoiksi”, yhdistävät suuret palkit diagonaalisesti, jolloin saadaan kolmiot, jotka on sovitettu yhteen valtavassa palapelissä. Laiturit muodostavat sillan “jalat” pitämään sen irti maasta tai vedestä.
Ristikonrakennus on siltatekniikan ihme, ja jotkut hyvin vanhat sillat ovat edelleen erinomaisessa toimintakunnossa. Kolmiomaiset rainat pitkien vaakasuorien sointujen välissä estävät sointujen taipumisen tai taipumisen. Toisin kuin kaarisilta, ristikkosilta ei tue siltaa ajoradan alapuolelta. Riippusillasta poiketen ristikko ei tue siltaa ajoradan yläpuolelta. Ristikkosilta tukee itse rakennetta vetämällä ja puristamalla vetämään yksittäiset osat lähemmäksi tiukkaa, kiinteää, jäykkää rakennetta.
Varhaisin ja yksinkertaisin ristikkosillan tyyppi on kuningaspostiristikko. Kaksi palkkia kallistuvat toisiaan kohti muodostaen kolmion. Pitkä yhdensuuntainen solmupalkki tai sointu muodostaa kolmion pohjan. Riippuva kolmion kärjestä akordiin on vahva kiristyssauva. Tämäntyyppistä ristikkoa käytetään edelleen nykyään lyhyiden siltojen ja modernin kodin rakentamiseen, ja se soveltuu parhaiten enintään 35 metrin (10.67 metrin) pituisille alueille.
Kuningatar pylväs on kehittyneempi sovitus kuninkaan postista, jossa on pieni neliö suuren kolmion sisällä. Lisäverkot muodostavat tiukemman ja jäykemmän rakenteen, jotka kestävät raskaampia kuormia ja pidempiä, jopa 70 metrin (21.3 jalan) jänteitä. Vuonna 1840 insinööri William Howe kehitti Howe -ristikkomallinsa, joka yhdisti useita diagonaalisia verkkoja kahteen rinnakkaiseen sointuun. Howe -ristikkokuorma kestää 150 metrin (45.72 jalan) jänteet. Nykyaikaiset insinöörit ovat rakentaneet lukuisia muunnelmia ristikkosillasta, jotka pystyvät käsittelemään pidempiäkin välejä.
Esimerkkejä ristikkosiltoista on runsaasti kaikkialla maailmassa. New Fork -joen silta Sublette Countyssä, Wyomingissa, on hieno esimerkki kuninkaan postiristikosta. Thaimaassa toisen maailmansodan vankien rakentama ja saman nimisen elokuvan suosima Kwai -joen silta on teräksinen ristikkosilta. Upea ristikon kaarisilta, nimeltään Navajo Bridge, sijaitsee Lees Ferryllä, Arizonassa. Skotlannin Firth of Forth -silta, joka valmistui vuonna 1890 ja kattaa 350 metriä (106.68 jalkaa), on esimerkki konsoliristikosta, ja Kiinan Garden Bridge Shanghaissa on ainutlaatuinen camelback -ristikko.