Robotti -auto on auto, jossa on tekoäly ja kyky ajaa itse ilman ihmisen vuorovaikutusta. Kehittyneet tunnistuslaitteet sekä laserien ja kameroiden käyttö antavat robottiautolle paljon pienemmän törmäyspotentiaalin kuin tavallisen ihmisen kuljettaja. Auto on kytketty suoraan globaaliin paikannusjärjestelmään (GPS), joten se pystyy navigoimaan kuljettajan määränpäähän. Vaikka tämän auton on tarkoitus olla automaattinen ja ajaa ilman ihmisten osallistumista, ihmiset voivat vuorovaikutuksessa auton kanssa ajaa manuaalisesti haluttaessa. Monet uskovat, että robottiauton turvallisuusluokitus voi lopulta johtaa kevyempiin kehyksiin, jotka säästävät kaasua.
Yksi robottiauton suurimmista eduista on huomattavasti pienempi törmäyspotentiaali verrattuna kuljettajiin. Tämä auto ei voi häiritä ja tunnistaa kaikki kulmat, joten se pystyy ehkäisemään onnettomuuden paljon paremmin, toisin kuin ihmiskuljettajat, jotka voivat olla hajamielisiä ja voivat nähdä vain useita kulmia kerrallaan. Toinen syy tähän on se, että autossa on tunnistuslaite, joka pystyy havaitsemaan, kun esineet ovat liian lähellä. Auton tekoäly perustuu ihmisen toimintaan, ja jos kohde pääsee liian lähelle, autolla on ihmisen reaktio kohteeseen, kuten kääntyminen tai siirtyminen pois.
Toisin kuin ihmiset, jotka voivat eksyä ajon aikana, robotti -auto on yhdistetty GPS -laitteeseen. Tämä mahdollistaa tällaisen auton navigoinnin itse sen jälkeen, kun kuljettaja on syöttänyt halutun osoitteen. Vaikka on mahdollista, että robotti -auto voi menettää GPS -signaalinsa, testit ovat osoittaneet, että tämä mahdollisuus on vähäinen.
Vaikka robottiauto on suunniteltu automaattiseksi järjestelmäksi, joka voi ajaa ilman ihmisten vuorovaikutusta, järjestelmä on tehty siten, että ihmiset voivat halutessaan ottaa haltuunsa. Tämä on yleensä mieltymyksiin perustuva päätös, mutta auto voi palauttaa ohjauksen kuljettajalle, jos ongelma havaitaan. Jos esimerkiksi kamerassa tai GPS -järjestelmässä on ongelma, auto toistaa viestin, jossa todetaan ongelma ja kuljettajan on otettava se haltuun.
Vuodesta 2011 lähtien robotti -autoa ei ole virallisesti julkaistu häpylle ja se on edelleen testausvaiheessa. Jos tällainen auto tulee julkiseksi, monet asiantuntijat ennustavat, että se johtaa kevyempiin kehyksiin, koska törmäysmahdollisuus vähenee huomattavasti. Tämä johtaisi siihen, että autot käyttävät paljon vähemmän kaasua, mutta auto on alttiimpi vaurioille onnettomuuden sattuessa.