Staattinen pitot -putki tai Prandtl -putki, kuten se myös tunnetaan, on mittausjärjestelmän ensisijainen komponentti, joka määrittää lentokoneiden ilman nopeuden ja korkeuden. Pitot -putkijärjestelmät saavuttavat tämän mittauksen putkella ilmavirtaan päin, jotta verrataan putkeen virtaavan ilman suhteellista painetta sen ympärillä virtaavan ilman kanssa. Vertaamalla näitä kahta muuttujaa joukko kalibroituja instrumentteja voi mitata tarkasti joukon asiaankuuluvia ympäristötekijöitä. Staattinen pitot -putki on yksi kolmesta pitot -putken perustyypistä, ja se yhdistää sekä suljetun että ohitusilmavirran.
Ilmavirta luo kokonaispaineena tunnetun painearvon, joka on yhdistelmä ilmavirran nopeuden ja ympäröivän ilman ilmanpaineen aiheuttamaa painetta. Ilmavirran nopeuden tarkka laskenta voidaan saavuttaa vertaamalla kokonaispaineen ja ympäröivän tai staattisen paineen eroa. Staattiset pitot -putkijärjestelmät saavuttavat nämä vertailut asettamalla avoin putki ilmavirtaan kokonaispaineen mittaamiseksi ja staattinen portti alhaisen turbulenssin alueella ympäristön paineen mittaamiseksi. Molempia tuloja voidaan sitten käyttää eri lukemien, kuten ilman nopeuden, korkeuden ja nousunopeuden, ekstrapolointiin.
Pitot -putkijärjestelmät tukeutuvat joko erillisiin paineilmaputkiin ja staattisiin aukkoihin tai yhdistelmäputkiin, jotka mittaavat sekä kokonais- että staattisen paineen. Nämä tunnetaan staattisina pitot -putkina ja koostuvat kahdesta putkesta, jotka ovat toisen sisällä. Sisäputki on auki päästä ja kerää ja mittaa kokonaispaineen. Ulompi putki on erotettu sisäpuolelta välilevyllä ja se on rei’itetty rivillä yhtä kaukana olevista rei’istä. Näiden reikien avulla järjestelmä voi lukea ympäristön tai staattisen ilmanpaineen. Molemmat tulot kanavoidaan sitten mittauslaitteisiin, joissa ne muunnetaan graafisiksi lukemiksi.
Useimmat staattiset pitot -putkikokoonpanot on asennettu lentokoneen rungon ulkopuolelle. Tämä edellyttää putken taivuttamista suorassa kulmassa, jotta putken aukko saadaan suoraan ilmavirtaan; se antaa myös pitot -putkelle sen luonteenomaisen L -muodon. Staattisessa pitot -putkessa on normaalisti sisäiset lämmityselementit, jotka estävät jään muodostumisen ja tukkeutumisen. Tukkeutunut pitot -putki luo vääriä nopeuksia, korkeuksia ja nousunopeuksia. Tämä on aiheuttanut useita katastrofaalisia lentokoneonnettomuuksia aiemmin ja todistaa pitot -järjestelmien moitteettoman toiminnan tärkeydestä.