Kiskokisko on kiinteä osa radanvaihdinta, ja muut kiskot liikkuvat kantokiskon ympäri ja sitä vasten ohjaamaan junia eri raiteita pitkin. Liikkuvat osat tunnetaan pisteen terinä tai kytkentäkiskoina alueellisista mieltymyksistä riippuen. Kaikki radanvaihtokomponentit on valittu ja huollettu huolellisesti varmistaakseen, että ne kestävät ohi kulkevien junien painon, jotka voivat liikkua eri nopeuksilla.
Kun tarkastellaan rataosuutta, jossa on kytkin, varastokisko on yleensä helppo tunnistaa. Se on katkeamaton, suora tai kaareva kisko, yleensä ulkopuolelta, vaikka jotkin mallit ovat erilaisia. Kytkinkiskoissa on kartiomaisia kohtia ja ne on suunniteltu selkeästi liikkumaan, jolloin ne voivat törmätä tukikiskoon tai vetäytyä pois siitä riippuen kytkimen asennosta. Kytkimet edustavat haavoittuvuutta radalla, koska junan kulkiessa vaihteen yli on olemassa suurempi riski suistua raiteilta ja kokoonpano tarkastetaan huolellisesti säännöllisesti ongelmien merkkien varalta.
Kuljettaja voi kääntää kytkimen radan kyseisessä kohdassa tai käyttää sitä etänä ohjatakseen junien suuntaa. Jotkut kytkimet ovat yksinkertaisia, joten voit valita, mennäänkö suoraan vai siirretäänkö kaareva raita toiseen paikkaan siirtämällä kytkinkiskoa yhtä tai toista kantaa vasten. Toiset ovat monimutkaisempia ja voivat sisältää liitoksia useille kiskoille, jotka ohjaavat junia eri paikkoihin.
Kylmässä ilmastossa kytkimen alla olevaa aluetta voidaan lämmittää talvella, jotta mekanismi pysyy puhtaana jäästä ja lumesta. Kytkin voi sijaita myös katetussa tai suljetussa tilassa. Rautatyöntekijät tarkastavat rutiininomaisesti varaston ja vaihtavat kiskot varmistaakseen, että ne ovat hyvässä toimintakunnossa ja suorittavat tarvittaessa korjauksia. Kiinteänä kiskona tukikisko ei liiku, kun kytkin aktivoidaan, ja se on yleensä vähemmän altis rikkoutumiselle ja muille ongelmille.
Radan kytkimet on yleensä lukittu, jotta vältetään ongelmat, kuten ohikulkijat, jotka aktivoivat niitä vahingossa tai vahingossa ja aiheuttavat suistumisen tai muun ongelman. Radan hallinnasta vastaava henkilöstö valvoo junien kulkua ja voi käyttää kytkimiä ohjaamaan ne eri paikkoihin, määrätä ne pysähtymään turvallisuussyistä ja ryhtymään muihin toimenpiteisiin olosuhteiden turvaamiseksi ja toimimiseksi.