Jännityssärö on halkeama pinnassa, joka johtuu jännityksestä tai rakennusmateriaalien laskeutumisesta. Seinissä se on usein seurausta rakennuksen perustuksen laskeutumisesta. Ajoneuvon tuulilasissa halkeama voi johtua liiallisesta alustan vääntymisestä, kun se kulkee mäkistä tai kuoppaista pintaa tai kun renkaisiin kohdistetaan liikaa voimaa suorituskykyisissä sovelluksissa. Useimmat jännityshalkeamat voidaan korjata helposti, mutta jotkut ovat merkki paljon vakavammasta ongelmasta, joka on vielä edessä.
Tiilirakennuksissa tai sementtipohjaperustuksissa stressin aiheuttama halkeama ei ole harvinaista. Rakentamisen aikana rakennus alkaa taipua ja vääntyä, ja se näkyy usein murtumana laastissa. Joissakin vakavissa laskeutumisissa todelliset tiilet halkeavat puoliksi, kun laskeutuminen etenee ja muuttuu vakavammaksi. Tämä tapahtuu useimmiten ikkunoiden ja ovien ympärillä ja päällä.
Joissakin kaatetuissa sementtiseinissä ja -esteissä voi esiintyä suuria halkeamia, kun pohjat laskeutuvat ja liikkuvat. Nämä tunkeutuvat harvoin kokonaan betoniseinän läpi, mutta voivat aiheuttaa seinän hajoamisen ja putoamisen vakavissa tapauksissa. Vahvikelangan ja terästangon käyttö auttaa usein betonia kestämään jännityshalkeamia.
Planeetan pinta muuttuu jatkuvasti, ja maankuoreen asettuminen ja liike aiheuttaa usein ihmisen tekemien esineiden halkeilua ajan kuluessa. Tämä on ehkä havaittavinta keskimääräisen kodin kipsilevyssä. Kipsilevy tai kipsilevy on pehmeää materiaalia, joka on altis halkeilemaan ja murtumaan stressin aikana. Kun seinä asettuu, kipsilevy alkaa laskeutua sen kanssa, eikä seinälevy voi taipua enempää kuin hyvin pieni määrä ennen kuin se alkaa halkeilla. Joissakin äärimmäisissä tilanteissa yksi kipsilevy voi sisältää kaksi tai useampia halkeamakohtia.
Jännityshalkeama voidaan korjata erittäin helposti spackling -yhdisteellä tai sementillä, mutta se halkeaa lähes aina uudelleen, kun laskeutuminen jatkuu. Useimmat rakennukset siirtyvät ja asettuvat koko elämänsä ajan, joten halkeamat tulevat uudelleen esiin rasituksissa. Koska hyvin harvat rakennukset asettuvat kerralla, alue, joka ei ole vielä asettunut, halkeaa todennäköisesti korjatun seinän osan, kun se lopulta tapahtuu.