Mikä on täyttölaatikko?

Tiivistyslaatikko on eräänlainen tiiviste, joka estää nesteiden vuotamisen koneen osien sisältä. Tämän tyyppistä tiivistysainetta käytetään yleensä veneen potkurissa tai höyrykoneessa. Kun vesi, höyry ja muut nesteet tunkeutuvat veneen potkuriin tai höyrykoneeseen, tulos voi olla tuhoisa, minkä vuoksi tiivistyslaatikko on välttämätön.

Kun sitä käytetään merenkulkuympäristössä, tiivistepakkaus kääritään veneen potkurin akselin ympärille. Koska useimmissa veneissä on potkurit, jotka ovat veden alla, neste voi helposti aiheuttaa potkurin toimintahäiriön, jos tiivistelaatikkoa ei ole. Tämän tiivisteen materiaali on valmistettu pienistä renkaista, jotka on voideltu pellavaöljyllä. Kun nämä renkaat on kääritty tiukasti potkurin akselin ympärille, käytetään mutteria ja välikappaletta köyden kiinnittämiseen akseliin.

Vaikka merenkulun tiivistyslaatikon päätarkoitus on pitää vesi poissa potkurista, pieni määrä vettä on tarkoituksella sallittu päästä laatikkoalueelle. Veden prosenttiosuus, joka saa imeytyä laatikkoon, ei riitä vahingoittamaan veneen potkuria, vaikka se riittää takaamaan riittävän voitelun laatikolle. Pellavarenkaat ovat hyödyllisiä, vaikka tippumattomat tiivisteet, jotka on valmistettu teflonista tai hiilestä, ovat myös erittäin tehokkaita.

Samoin tiivistyslaatikoita voidaan käyttää myös höyrykoneen tiivistämiseen. Höyrykoneen tapauksessa se sijoitetaan strategisesti männän alueelle. Höyrykoneen laatikon päätarkoitus on estää sylinterihöyryn vuotaminen moottoriin. Koska höyrykoneet tuottavat suuren määrän höyryä, tällainen ehkäisy olisi mahdotonta ilman asianmukaista tiivistysainetta. Jos höyryn annettiin päästä moottorialueelle, moottori saattaa lakata toimimasta. Kuten merilaatikossa, myös höyrykoneen tiivistepesän ansiosta moottori voi toimia ilman veden tai höyryn vaurioitumisen vaaraa.

Näitä suojaavia tiivisteitä voi ostaa ottamalla yhteyttä erikoistuneeseen valmistajaan tai etsimällä Internetistä. Tiivistyslaatikot on kuitenkin yleensä rakennettu mihin tahansa merikelpoiseen alukseen tai höyrykoneeseen, vaikka nämä tiivisteet saattavat joutua vaihtamaan ajan myötä. Näiden tiivisteiden asennus voi olla vaikeaa ilman mekaanisen ammattilaisen apua.