Teho-painosuhde viittaa siihen, kuinka paljon hevosvoimaa ajoneuvolla on suhteessa sen painoon. Kun otetaan huomioon teho-painosuhde, ajoneuvon paino on jaettava moottorin tuottamien hevosvoimien määrällä. Tätä mitattua tehon ja painon suhdetta voidaan soveltaa kaikentyyppisiin moottorikäyttöisiin ajoneuvoihin moottoripyörästä tai autosta veturiin tai lentokoneisiin. Kun otetaan huomioon teho-painosuhde pyörävetoisessa ajoneuvossa, luvut voivat olla harhaanjohtavia. Tässä skenaariossa on selkeästi lueteltava, suoritetaanko factoring vauhtipyörän vai vetopyörän hevosvoimalla, koska ero voi olla suuri.
Kun mitataan moottorin hevosvoimaa, se kiinnitetään moottoridynomometriin ja sitä käytetään äärimmäisen avoimella kaasulla mitatun ajan. Dynamometri lukee moottorin vauhtipyörän tuottaman hevosvoiman. Tämä on tarkka indikaattori moottorin tuottaman hevosvoiman määrästä ottamatta huomioon staattisia tai loishäviöitä. Ajoneuvon todellisen tehon ja painon suhteen ymmärtämiseksi paremmin se tulisi sijoittaa alustadynomometrille. Asettamalla vetopyörä tai pyörät alustadynomometrille ja mittaamalla vaihteiston ja vetoakselin läpi kulkemisen jälkeen tuotettua tehoa, voidaan saavuttaa tarkka todellinen teho-painosuhde.
Suorituskykyisissä tai kilpasovelluksissa ajoneuvon teho-painosuhteen selvittäminen voi olla erittäin hyödyllistä tietoa säädettäessä moottoria tai jousitusta. Rengaskoko, iskunvaimentimien valinta ja jopa jarrujärjestelmät voidaan ymmärtää ja suunnitella paremmin, kun teho-painosuhde ymmärretään tarkasti. Kestävyyskilpailuissa polttoaineen mittarilukema ja kulutus voidaan laskea näiden teho- ja painotietojen avulla. Tuotantoajoneuvossa, kuten lava-autossa, moottorin koko ja hyötykuorma voidaan ottaa huomioon teho- ja painotietojen avulla voimalinjapaketin kehittämiseksi. Hinauskapasiteetit ja arvot hyötyvät myös käytettävissä olevan tehon ymmärtämisestä ajoneuvon omapainoon verrattuna.
Hyötyajoneuvoissa, kuten vetoauton puoliperävaunuissa, sekä tyhjä että kuormattu paino on otettava huomioon teho-painosuhdeyhtälössä. Ilma-aluksiin sovelletaan myös tyhjää ja lastattua yhtälöä, jotta polttoaineen tarve voidaan määrittää oikein kuorman tai matkustajien kuljettamiseen. Sotilassovelluksissa pommien kantamiskyky on suoraan sidoksissa hyötykuorman aiotulla painolla käytettävissä olevaan tehoon.