Vahvistusmittari on laite, jota käytetään osoittamaan turboahtimen tai superlaturin tuottaman paineen määrä. Tyypillisesti turbo- tai superlatausjärjestelmä on suunniteltu tarjoamaan maksimaalinen hyöty tietyllä lisäpaineella. Ajoneuvon kuljettaja pystyy pitämään ajoneuvon moottorin komponentit oikealla tehoalueella valvomalla lisämittaria, jotta ajoneuvosta saadaan paras suorituskyky.
Monet komponentit vaikuttavat painemittariin. Nokka -akseli, polttoaineen säätö ja sytytyksen ajoitus vaikuttavat instrumenttiin. Ajoneuvoon asennetun painemittarin tyypistä riippuen ilmanpaine voi myös vaikuttaa mittariin.
Turbo- tai ylikuormitetun moottorin tehostusmittarin seurannan merkitys kasvaa, kun moottori alkaa tuottaa enemmän tehoa kuin varastossa. Liiallisen tehostamisen tulokset moottorissa voivat olla katastrofaalisia. Väärä ajoitus sekä polttoaine, jonka oktaaniluku on alhainen, voivat johtaa räjähdykseen. Tätä tilaa kutsutaan myös kipinöinniksi, joka voi vahingoittaa mäntiä, venttiilejä ja kiertokankoja. Liiallinen lukema painemittarissa osoittaisi tarvetta alentaa painetta kaasuvipuilla.
Vaikka ajoneuvo saattaa olla varustettu painemittarilla, saattaa silti olla hyödyllistä asentaa jälkimarkkinoiden mittari. Vaunuajoneuvossa painemittaria ohjaa itse asiassa ajoneuvon ajotietokone. Tietokone suorittaa tehon määrittämisen lukemalla monien moottorin antureiden syötteet. Tämä lukeminen saattaa katketa paljon.
Tehokkaassa sovelluksessa tai kun turbo- tai superlaturilla varustettuun ajoneuvoon on tehty muutoksia, jälkimarkkinoiden mittari on asennettava tehostusta seuraamaan. Tämä varmistaa, että sytytyksen ajoitus ja polttoaineen hallinta on asetettu oikein moottorin todelliselle tehotasolle. Luotto alkuperäiseen mittariin voi johtaa väärin viritetyn moottorin lisäksi katastrofaaliseen moottorivikaan.
Tällä suuren hevosvoiman aikakaudella pienet iskutilavuusmoottorit, turboahtimet ja superlaturit ovat riippuvaisia luodakseen tarvittavan lisäyksen korkean tehotason saavuttamiseksi. Moottorin kriittisten komponenttien asianmukainen valvonta on välttämätöntä, eikä sitä saa jättää halpojen ja epätarkkojen tehdasmittareiden varaan. Suorituskykymittarin asentaminen lisäpaineen seuraamiseksi tulee liittää kaikkiin suorituskykykomponentteihin.