Mikä on telakkapuskuri?

Kuorma -autot lastaavat ja purkavat tavaroita usein lastauslaiturilla, joka on korotettu sisäänkäynti, joka on linjassa kuorma -auton sängyn lattian kanssa. Kun kuorma -auto perääntyy telakalle, on todennäköistä, että kuorma -auto ja itse telakka muodostavat kovan kosketuksen, mikä voi johtaa satama- ja kuorma -autovaurioihin. Tällaisen kosketuksen ja myöhempien vaurioiden estämiseksi lastauslaiturin alareunaan on asennettu telakkapuskuri. Tämä telakointipuskuri on yleensä valmistettu muovista tai kumista, joka on kiinnitetty metallikehykseen kuorma -auton ja telakan välisen kosketuksen vaimentamiseksi.

Telakointipuskurin erityinen rakenne voi vaihdella, vaikka monissa tapauksissa yksittäiset kumilevyt asennetaan vierekkäin luodakseen vankan absorptiorakenteen. Kumilistat puristetaan yhteen metallikehyksessä, jotta ne eivät löysty tai taipu. Telakointipuskuri kulkee yleensä koko lastaustelakan pituudelta, ja se voi jopa ulottua osittain myös telakointiaukon sivuille riippuen telakan suunnasta kuorma -autoon nähden.

Muissa telakointipuskurituotteissa voi olla valettua kumia, joka on valettu tiettyihin muotoihin. L-muotoiset puskurit ovat yleisiä, koska ne voidaan asentaa lastauslaiturin aukon kulmiin. Neliöpuskurit voidaan asentaa myös lastauslaiturin pohjalle tai sivuille. Nämä ovat yleensä matalampia profiileja kuin kumilistoista valmistetut puskurit, vaikka ne voivat olla yhtä tehokkaita ja kestäviä.

Itse kuorma -autoon voi kuulua myös telakointipuskuri tai metallipuskurit. Nämä puskurit on suunniteltu suojaamaan vain kuorma -autoa, ja ne voivat vahingoittaa lastauslaituria kosketuksen aikana. Kuorma -autoon asennetut puskurit on suunniteltu sopimaan eri korkeusasteiden lastauslaiturien kanssa ja estämään trukin takaportin tai sängyn vaurioituminen kosketuksesta telakkaan.

Venelaiturit käyttävät myös telakointipuskureita suojaamaan veneiden runkoja, kun ne joutuvat luistamaan tai telakoitumaan. Nämä puskurit ovat yleensä myös kumia, koska kumilla on taipumus vastustaa vesivahinkoja ja joissakin tapauksissa jopa suoraa auringonvaloa. Puskurit on sidottu telakkaan, ja ne joutuvat kosketuksiin laivan rungon kanssa, kun se vierellä laiturin viereen.