Rullan pyöriminen on mekaaninen purjeen säilytysmenetelmä, johon kuuluu rullaus tasaisesti sylinterimäisen säteen tai palkin päälle. Koneistettua pyörimistä käytetään useimmiten esipurjeilla ja puomilla, vaikka isopurjeille on mahdollista asentaa rullausmekanismeja. Keskimääräinen rullamekanismi koostuu tapista, palkista tai kelasta, johon purjeen etureuna tai luffi on kiinnitetty. Tätä tappia pyöritetään moottorilla, käsikammilla tai kierretyllä linjamekanismilla, joka kietoo tai puristaa purjeen sen ympärille. Samanlaista menetelmää käytetään purjeiden riuttaamiseen tai niiden kantavan pinnan pienentämiseen.
Purjeen heittäminen on käytäntö rullata purje niin, että se ei enää tartu tuuleen ja on poissa tieltä. Tämä tehdään yleensä silloin, kun vene kiinnitetään matkan jälkeen tai kun erittäin kova tuuli tekee purjeen käytön vaaralliseksi. Keinutus voidaan saavuttaa useilla tavoilla, mukaan lukien purjeen manuaalinen tai mekaaninen rullaaminen varren ympäri tai yksinkertaisesti laskeminen kannelle ja taittaminen ylös. Manuaaliset menetelmät ovat melko yksinkertaisia saavuttaa pienemmillä veneillä, mutta vaikeutuvat purjealueen kasvaessa, varsinkin jos alus purjehtii yhdellä kädellä. Mekaaninen rullaheitto voi vähentää huomattavasti kaikenkokoisten purjeiden keilaamiseen tai asettamiseen tarvittavaa aikaa ja vaivaa.
Rullan pyörimisen takana olevat mekanismit ovat yleensä melko yksinkertaisia, erityisesti puomien ja esipurojen tapauksessa. Pyörivä säle tai palkki, jota ohjaa sähkömoottori, käsikäyttöinen kampi tai köysikela, asetetaan purjeen lufin tai etureunan eteen. Purje luffi on kiinnitetty tähän sparraan; kun se pyörii, se yksinkertaisesti kelaa purjeen ympärilleen. Kun purje asetetaan uudelleen, purjeen takarunkoa käytetään yleensä levyn tai säätölinjan avulla sen purkamiseen uudelleen. Saavuttaakseen tämän toiminnon onnistuneesti purjeen tulee olla riittävän joustava, jotta se voidaan rullata pienen säteen ympäri, mahdollisimman tasaisesti ja ilman lattoja, olkaimia tai muita esteitä.
Pääpurjeita on vaikea rullata, koska näissä purjeissa on yleisiä maston kiinnityksiä. On kuitenkin olemassa mekanismeja, jotka purkavat purjeen itse mastoon, vaikka purjeen hilseilyä tai taittamista pidetään yleensä käytännöllisempänä ratkaisuna. Rullaurheilun kaltaista mekanismia käytetään myös purjeiden riuttaamiseen tai niiden alueen osittaiseen pienentämiseen kovassa tuulessa. Nämä mekanismit mahdollistavat tuulen altistaman purjeen kokonaispinta -alan pienentämisen asteittain vallitsevista olosuhteista riippuen.