Tiivisteaine on pohjimmiltaan minkä tahansa tyyppinen liimasuihke, liima tai tahna, joka pitää tiivisteenä tunnetun mekaanisen liitoksen paikallaan. Sen päätavoitteena on estää nestevuodot ja vähentää mekaanisen rikkoutumisen mahdollisuutta osien hankautuessa toisiaan vasten. Tiivisteet ovat ehkä yleisimpiä henkilöautojen ja kuorma -autojen moottoreissa, mutta niitä on monia sovelluksia teollisuudessa ja koneissa. Ne ovat yleensä melko turvallisia yksinään, mutta insinöörit haluavat usein käyttää tiivistysainetta saumojen lujuuden ja eheyden parantamiseen. Monet saatavilla olevista tiivistysaineista tarjoavat myös etuja, kuten vedeneristys- ja säänkestävyyden, mikä voi myös auttaa estämään ulkopuolisten elementtien pääsyn sisään.
Tärkeimmät käyttötarkoitukset
Tällaista tiivistysainetta käytetään ensisijaisesti varmistaakseen, että moottorin tiivisteet pysyvät kiinni ja tiukasti. Tämä on useimmiten tarkoitettu estämään nesteen tai kaasun poistuminen. On monia sovelluksia sellaisille mekaanisille liitoksille, jotka vaativat tiivistysainetta, vaikka monia käytetään neste- ja höyryjärjestelmissä, jotka toimivat poikkeuksellisissa lämpötila- ja paineolosuhteissa. Jopa erittäin tiiviisti alkavat tiivisteet heikkenevät usein näissä olosuhteissa ajan myötä. Niillä on myös luonnolliset rajat sille, kuinka hyvin ne sulkeutuvat. Lisäaineen levittäminen voi lisätä suojakerroksen, joka voi parantaa mekaanista suorituskykyä pitkällä aikavälillä ja vähentää korjausten tarvetta.
Fyysiset ominaisuudet ja käyttövaihtoehdot
Se on yleensä myös erittäin helppo käyttää ja soveltaa. Useimmiten se toimitetaan putkessa ja se on tahnaista koostumusta, ja kuluttajilla on usein mahdollisuus valita tuotteiden välillä, jotka on optimoitu vaahtomuoville, kumille, silikonille, muoville ja metallipohjaisille tiivisteille. Projektista riippuen tällaista tiivistysainetta voidaan käyttää monenlaisten materiaalien kanssa. Tiettyyn käyttötarkoitukseen parhaiten soveltuva tuote riippuu muun muassa suljettavasta materiaalista, ympäristöolosuhteista, lämpötilasta ja järjestelmän käyttöpaineista.
Erojen asettaminen
Jotkut tiivistemateriaalit kovettuvat pian levityksen jälkeen. Näitä kutsutaan yleensä “koviksi asetuksiksi”. Tämän tyyppistä tiivistysainetta suositellaan tyypillisesti käytettäväksi jäykien ja pysyvien kokoonpanojen kanssa, jotka ovat alttiina vähäiselle tärinälle tai ei lainkaan. Tiivisteiden tiivistysmateriaaleilla on myös erilaiset kuivumisnopeudet, nopeat kovettumisominaisuudet, tiivistys- ja liimausominaisuuksien yhdistelmä ja kemiallinen kestävyys.
Tiiviste on usein osa autojen korjausta, vaikka näissä tapauksissa mekaanikon on usein löydettävä tuotteita, joiden asetukset on optimoitu mekaanisille moottoreille. Useimmissa autoissa, kuorma -autoissa ja moottoripyörissä käytetään tiivistettä moottorilohkon ja sylinterinkannen tiivistämiseen. Päätiiviste on tasainen, puolijäykkä, grafiittimateriaali, joka on leikattu kahden vastakkaisen pinnan muotoon. Pään tiivisteen molemmille puolille levitetään usein tiivistysainetta sen varmistamiseksi, että pienet pinnan epätasaisuudet kussakin vastapinnassa täyttyvät ja että molemmat pinnat tiivistyvät kunnolla, kun ne on liitetty toisiinsa.
Liitäntämahdollisuudet
Joissakin tilanteissa tiivistetiivistettä voidaan käyttää ilman varsinaista tiivistettä. Laippaliitännät ovat yksi yleisimmistä esimerkeistä. Tällaisia liitäntöjä käytetään monissa LVI- ja käyttöputkistosovelluksissa. Laippa on tyypillisesti korotettu huuli tai vanne putken litteän pään ympärillä, ja kaksi laippaa asetetaan tavallisesti pintakosketukseen toistensa kanssa liitoksen muodostamiseksi. Nämä liitännät tehdään usein ruuveilla tiiviyden varmistamiseksi. Kierteitetyt putkiliitännät käyttävät usein myös vahvoja tiivisteitä estämään vuotoja hyvin pienillä välyksillä kierteiden välissä. Jotkut valmistajat valmistavat erityisiä putkitiivisteitä, mutta teollisemmat tuotteet ovat usein tehokkaampia ja niitä voi myös olla helpompi käyttää.