Pokaalin kuorma-auto on tietyntyyppinen maastoajoneuvo, joka on suunniteltu toimimaan erittäin suurilla nopeuksilla epätasaisessa maastossa. Näissä kuorma -autoissa on yleensä huomattava määrä jousitusta, kevyet rungot ja korit sekä suuret moottorit, jotka on suunniteltu ajamaan kevyitä ajoneuvoja eteenpäin suurilla nopeuksilla. Kilpailijoiden pokaalin kuorma -autoluokan on täytettävä tietyt vaatimukset, jotka on otettava huomioon kilpailuun osallistumisessa, vaikka varusteissa ja suorituskyvyssä voi olla eroja kuorma -autosta toiseen. Näiden ajoneuvojen muotoilu on esteettisesti samanlainen kuin pick -up -kuorma -autot, mutta siihen samankaltaisuudet loppuvat; näitä kuorma -autoja ei ole tarkoitettu kuljettamiseen tai ajamiseen teillä.
Pokaalin kuorma-auton akseliväli on todennäköisesti leveämpi kuin katulaillisen kuorma-auton; Tämä parantaa kaarreajoa ja vakautta maastossa. Kuorma -autojen rungot on yleensä valmistettu mittatilaustyönä kevyistä komposiittimetalleista, ja korit on yleensä valmistettu kevyestä lasikuidusta. Pokaalin kuorma -auton moottori on yleensä V8, joka on poikkeuksellisen suuri tällaiselle kevyelle ajoneuvolle. Tämän ansiosta pokaalin kuorma -auton kuljettaja voi saavuttaa suuria nopeuksia jopa epätasaisessa maastossa tai epäsuotuisissa olosuhteissa.
Kilpa-ajo on pokaalin kuorma-auton päätehtävä, vaikka joitain versioita käytetään myös yksinkertaisesti maastossa harrastamiseen. Pelkästään vapaa -ajan kuorma -autot ovat harvinaisempia, koska pokaalin rakentamisen kustannukset voivat olla melko korkeat. Useimmissa tapauksissa trukin moottori on valmistettava samasta yrityksestä kuin kori; tämä on tietysti vain kilpailijoille tarkoitettu asetus, ja se voidaan jättää huomiotta vapaa -ajajille. Kuorma -auton renkaat ovat yleensä leveitä ja niissä on aggressiivinen kulutuspinta, joka on suunniteltu parantamaan vakautta ja käsiteltävyyttä myös karkealla tai mutaisella maastolla.
Näiden kuorma -autojen usein saavuttamat suuret nopeudet edellyttävät huomattavaa määrää jousitusta. Kuorma -auto todennäköisesti poistuu maasta tietyissä kohdissa, mikä tarkoittaa, että jousituksen ja rungon on oltava riittävän kestäviä kestämään ajoneuvon paino, kun se tulee takaisin maahan. Trophy -kuorma -autoissa on erittäin pitkät jousitusyksiköt, jotka voivat vaikuttaa trukin käsittelyyn mutkissa ja suurilla nopeuksilla, joten näiden kuorma -autojen kuljettajat tarvitsevat usein melko paljon harjoittelua ja koulutusta kuorma -autojen turvalliseen ajamiseen. Jopa huomattavalla määrällä koulutusta kilpailu on vaarallista ja onnettomuuksia on todennäköistä, joten kuljettajan on käytettävä asianmukaisia turvavarusteita aina ajoneuvossa ollessaan.