Haarukkatrukit ovat nostoapuvälineitä, jotka on erityisesti suunniteltu nostamaan haarukkatrukkeja pyöränvaihtoa varten, ja niitä käytetään hydraulisesti käsikäyttöisellä pumpulla. Nostomekanismit ovat yleensä saksimaisia, ja nostovarsi on varustettu kosketuslevyllä lovitettu tai profiloitu antamaan positiivinen kosketus ajoneuvon nostokohtiin. Haarukkatrukin erottuva ominaisuus muista ajoneuvonostimista on sen matala yleinen profiili, joka on suunniteltu mukautumaan trukkeihin tyypilliseen matalaan maavaraan. Haarukkatrukkien nostokyky vaihtelee, mutta keskimääräinen enimmäisarvo on noin 8,000 9,000 – 3,629 kiloa. Markkinoilla on monia eri merkkisiä ja malleja haarukkatrukkia, joilla kaikilla on erilaiset tekniset tiedot ja kapasiteetit, mutta jotka toimivat yleensä samalla tavalla.
Trukit muodostavat usein monien suurten materiaalinkäsittelyoperaatioiden selkärangan ja vievät yleensä huomattavan määrän käyttötunteja. Useiden materiaalinkäsittelyreittien pienen kääntymisympyrän ja toistuvan luonteen vuoksi trukkien renkaiden kuluminen on vakava ongelma useimmille käyttäjille. Haarukkatrukin renkaiden vaihtaminen ei kuitenkaan ole helppo tehtävä, koska ajoneuvot istuvat tyypillisesti matalalla maasta ja ovat suhteellisen raskaita kompaktista koostaan. Tämä edellyttää erikoisnostolaitetta ajoneuvojen nostamiseen renkaiden vaihtoa varten. Haarukkatrukki on suunniteltu erityisesti käsittelemään sekä erittäin pientä maavaraa että raskaita painoja, joita nämä pienet työhevoset nostavat.
Useimmat haarukkatrukkityypit ovat tavanomaisia saksimaisia, ja niissä on kaksi suunnilleen yhtä pitkää tasaista käsivartta, jotka on kiinnitetty yhteen siten, että ne voivat liikkua samalla tavalla kuin sakset. Kunkin käsiparin vastakkaiset alapäät lepäävät maassa, ja yksi sarja on tyypillisesti varustettu teräspyörillä, jotka mahdollistavat tunkin työntämisen. Muut kosketuspisteet on varustettu leveällä jalkatyynyllä, joka antaa positiivisen kosketuksen maahan ja vähentää tunkin kaatumisen riskiä nostamisen aikana. Jalkapehmusteiden yläpäät on kiinnitetty pyörivillä nastoilla hydraulipumpun runkoon. Pyörän tai nostovarsien yläpäät on varustettu lovetulla nostolaatalla, joka on muotoiltu antamaan positiivinen kosketus ajoneuvon nostokohtiin.
Hydraulipumpun painin tai toimilaite kiinnittyy nostovarsiin pyörien lähellä. Tunkki on tyypillisesti käsikäyttöinen pumpun kahvan avulla, ja kun sitä käytetään, se työnnetään ulos pumpun sylinteristä huomattavan paineen alaisena. Koska pumpun runko kiinnittyy yhteen tunkivarsien sarjaan ja painin toiseen, tämä toiminto saa “sakset” auki ja nostaa nostotyynyä tehokkaasti jokaisen pumpun iskun yhteydessä. Saranoitujen varsien mekaanisen edun ja hydraulipumpun voiman yhdistelmä antaa trukin nosturille erinomaisen nostopotentiaalin. Kun trukki on vaihdettu, hydraulipumpun päällä olevaa vapautusnuppia käännetään, jolloin neste pääsee ohittamaan hitaasti takaisin säiliöön, jolloin ajoneuvo laskee jälleen.