Mikä on tukirengas?

Takarengas on pieni pala materiaalia, joka on hitsattu kahden putken väliin. Ne ovat yleensä pyöreitä, jotta ne sopivat useimpiin putkiin, mutta on myös neliön muotoisia renkaita. Sitä kutsutaan myös vararenkaaksi tai ekstruusiota estäväksi renkaaksi. Tyypillinen tukirengas on valmistettu kumista tai metallista, kuten alumiinista, kromista tai hiiliteräksestä. Putkien tukirenkaat mahdollistavat oikean yhdistämisen kahden yhdistetyn putken välillä, pitävät putkiliitokset yhdessä ja estävät vuodot.

Taustarenkaita on monenlaisia, mukaan lukien tavalliset renkaat, konehitsausrenkaat ja tiivisterenkaat. Muita edistyneempiä ovat lehto-, tasa- ja harjanteet. Renkaan tarkka valinta riippuu sovelluksesta, johon se on tarkoitettu käytettäväksi. Niitä käytetään pitämään putkia ja liittimiä yhdessä teollisuudessa, kuten autoteollisuus, rakentaminen ja ilmailu.

Tukirengas on sijoitettu kahden putken päiden väliin liitoksen varmistamiseksi. Sitten se hitsataan niin, että materiaali sulatetaan ja sulatetaan putkilla. Oikein käytettynä se estää juotteen tunkeutumisen putkien läpi. Tämä muuttaa kaksi putkea ja renkaan yhdeksi putkiksi.

Hitsaajan laatu, tyyppi ja taito ovat ratkaisevia tekijöitä tukirenkaiden tehokkuuden kannalta. Tavoitteena on luoda saumaton ja tasainen ulkoasu putkille. Vielä tärkeämpää on, ettei halkeamia tai rakoja saa jättää putken eheyden varmistamiseksi. Hitsausmateriaalin ei saa roiskua ja kiinnittyä putken sisäpuolelle veden, kaasun tai muiden kemikaalien tasaisen virtauksen varmistamiseksi.

Taustarengas on hyvä hitsauskappale, koska sen luoma liitos on suhteellisen vahvempi kuin suorajuotos. Putkiliitoksen tukirengas tukee ja kohdistaa kaksi putkea, jotta työntekijän on helpompi hitsata ja asentaa se oikein. Sen haittana on, että siitä jää hyvin pieniä halkeamia ja rakoja, joita ei voi nähdä paljaalla silmällä. Jonkin ajan kuluttua nämä raot sieppaavat bakteereja ja ioneja, kuten kloridia, jotka aiheuttavat korroosiota. Sormukset, joita ei ole asennettu oikein, rikkoutuvat lämpö- ja mekaanisen rasituksen vuoksi.