Laajalti hyväksytty moottorin määritelmä on kone, joka muuntaa energian mekaaniseksi liikeksi hyödyllisen työn suorittamiseksi. Turbiinimoottori saavuttaa tämän muuttamalla polttokaasuvirtaan tallennetun tai potentiaalisen energian mekaaniseksi liikeksi. Tämä mekaaninen liike saavutetaan ohjaamalla korkeapainekaasut polttoaineen ja ilmaseoksen palamisesta turbiinisiipien joukkoon. Nämä turbiinin siivet on kiinnitetty akseliin, joka kääntää sarjan kompressorin siipiä moottorin vastakkaisella tai imupuolella syöttääkseen paineilmaa palamisjaksoa varten. Sovellusalueellaan turbiinimoottoreilla on useita huomattavia etuja tavanomaisiin mäntämoottoreihin verrattuna, vaikka niillä on joitain haittoja.
Vaikka turbiinimoottori on tiukasti polttomoottori, se on paljon yksinkertaisempi kuin sen mäntäkäyttöinen moottori, koska sen tehonmuutososassa on periaatteessa vain yksi suuri liikkuva osa. Polttomoottorissa on kymmeniä liikkuvia osia, kun taas turbiinimoottorissa on vain keskiakseli, jonka pakokaasun päässä on turbiini ja imupäässä kompressorin tuuletin. Perusturbiinimoottori toimii sytyttämällä polttoaine/ilma -seos polttokammiossa, joka sijaitsee moottorin takaosassa, ja ohjaamalla tuloksena oleva korkeapaineinen polttokaasu turbiinisiipien joukkoon. Nämä terät on kiinnitetty keskiakseliin, joka kulkee moottorin rakenteen koko pituudelta. Tämän akselin imupäässä on suuri joukko kompressorin siipiä, jotka imevät sisään ja puristavat ilmaa polttokammioon työjakson ylläpitämiseksi.
Niin kauan kuin palamisprosessi jatkuu, moottorin turbiiniosa kääntää kompressoria, joka jatkaa palamisjakson ylläpitämistä ja niin edelleen. Turbiinimoottori toimii yleensä suuremmilla nopeuksilla kuin mäntämoottorit, joissa on tyypillinen lentokoneen suihkumoottori, joka toimii noin 10,000 100,000 kierrosta minuutissa (RPM), ja pienemmät mikroturbiinit noin XNUMX XNUMX kierrosta minuutissa. Turbiinimoottorin työ voi olla peräisin suorasta liitännästä keskusakseliin tai pakokaasun kehittämästä työntövoimasta. Turbiinimoottoreilla on monia eri sovelluksia, mukaan lukien lentokoneiden käyttövoima, alukset, helikopterit, sotilassäiliöt ja maantieajoneuvot.
Turbiinimoottorilla on useita selviä etuja edestakaisin tai mäntämoottoriin verrattuna.