Turvalasi on lasityyppi, joka on suunniteltu kestämään rikkoutumista ja murtumaan tavalla, joka minimoi loukkaantumisvaaran, jos lasi ei kestä siihen kohdistuvia voimia. Auton ikkunat on klassisesti valmistettu tämän tyyppisestä lasista turvallisuuden lisäämiseksi törmäyksissä, ja sitä voidaan käyttää myös tavallisissa talon ikkunoissa, silmälaseissa, laboratoriolasiesineissä ja monissa muissa tuotteissa. Kuten sen nimi näyttää antavan ymmärtää, se on tarkoitettu turvallisemmaksi kuin tavallinen lasi.
Turvalasi voi toimia kahdella tavalla: karkaisu tai laminointi. Karkaistua lasia valmistetaan käsittelemällä lasia erittäin huolellisesti, kun sitä kuumennetaan ja jäähdytetään sen vetolujuuden lisäämiseksi, mikä vaikeuttaa sen rikkoutumista. Jos karkaistu lasi rikkoutuu, se hajoaa pyöristetyiksi paloiksi eikä hajoa rosoisiksi paloiksi, jotka voivat olla erittäin vaarallisia. Ihmiset, jotka ovat nähneet rikkoutuneen sivuikkunan autossa, ovat todennäköisesti nähneet esimerkin tällaisesta lasista.
Laminoitu turvalasi on valmistettu sandwiching arkki polyvinyylibutyraali (PVB) kahden lasin väliin. Lasi on vahvempi kerrostumisen ja vahvistuksen vuoksi, ja kun se rikkoutuu, muovi toimii olennaisesti nauhan tavoin ja pitää palaset paikallaan sen sijaan, että antaisi terävien sirpaleiden pudota. Tämäntyyppistä lasia käytetään yleisesti auton tuulilasissa, mikä selittää säröillä olevan lasin hämähäkinseinävaikutuksen, joka syntyy, kun esine osuu yhteen.
Tämän lasin ensisijainen tarkoitus on tehdä tehtävästä turvallisempi suojaamalla ihmisiä teräviltä lasinsirpaleilta, jotka voivat aiheuttaa vakavia vammoja tai jopa kuoleman, ja suurentaa onnettomuuden sairaalaksi. Ennen turvalasin kehittämistä ihmiset, jotka kävivät lasi -ikkunoiden ja tuulilasien läpi, eivät aina eläneet, ja jos he tekivät, he loukkaantuivat usein vakavasti; vakavat arvet ja amputaatiot tällaisten onnettomuuksien seurauksena eivät olleet harvinaisia.
Tämäntyyppinen lasi on myös suunniteltu kestävämmäksi kuin tavallinen lasi, mikä vähentää sen rikkoutumisriskiä, koska se on kovempaa kuin tavallinen lasi. Karkaistu lasi kestää nopeita lämpötilan muutoksia voimakkaiden iskujen kanssa, ja laminoitu lasi kestää myös raskaita iskuja. Laminoiduilla tuotteilla on toinen etu: jos henkilö tai esine törmää siihen, lasi ei anna periksi ja pitää esineen sisällään. Auton tapauksessa tämä estää ihmisiä putoamasta tuulilasin läpi onnettomuudessa, ja esimerkiksi lasi -ikkunoissa laminoitu lasi voi estää ihmisiä ja esineitä putoamasta rakennuksesta.