Kaksoishäntä on lentokone, jossa on kaksi vakaajaa, jotka on asennettu pystysuoraan hännän kokoonpanoon. Tällä kokoonpanolla varustetut lentokoneet ovat vakaampia ja helpommin hallittavia. Kaksoishäntäsuunnittelu oli erityisen suosittu toisen maailmansodan aikana, ja sitä käytetään edelleen useiden lentokoneiden valmistuksessa, mukaan lukien sekä pienet että suuret lentokoneet. Tämä muotoilu on helppo tunnistaa yhdellä silmäyksellä, koska kokoonpanolla on taipumus erottua.
Kaksoishäntäkoneessa on suuri vaakasuora vakaaja, jossa on pienemmät pystysuorat vakaimet, jotka on asennettu molempiin päihin erottuvaan H -muotoon. Nämä vakaajat toimivat peräsiminä pitäen lentokoneen vaakasuorassa ja antamalla ohjaajan ohjata koneen dynamiikkaa lennon aikana. Toisin kuin yksihäntäiset lentokoneet, ne voivat olla pienempiä, koska kone ei luota yhteen peräsimeen vakauden vuoksi. Kahden ottaminen yleensä suurentaa peräsinpinta -alaa yksittäisen hännän pinta -alaan verrattuna ja tarjoaa paremman hallinnan.
Kaksoishäntärakenteen muunnelmassa tasossa voi olla kaksi runkoa, jotka on kytketty yhteen vaakasuoraan vakaajaan ja joissa on kaksoispäitä päissä tason pitämiseksi vakaana. Tämä malli nähdään yleisesti sotilaslentokoneissa, ja sitä kutsutaan kaksoispuomiksi tai kaksoispuomin hännäksi. Suunnittelijat, jotka työskentelevät uusien lentokoneiden suunnittelun parissa, voivat harkita koneen käyttötarkoituksia ja valita tilanteeseen parhaiten sopivan kehon muodon ja hännän.
Yksi etu kaksoishäntästä on kyky hallita tasoa, vaikka yksi häntä vaarantuisi. Sotilaslentokoneille tämä on tärkeää, sillä vihollisen lentokoneet ja ilmatorjunta-aseet voivat kohdistaa häntään tavoitteenaan epävakauttaa kone, jotta lentäjä ei enää pysty hallitsemaan sitä ja pakottamaan sen maahan. Pienet hännät ovat vaikeampia osua tarkasti, ja jos osuma osuu johonkin peräsimestä, toinen toimii edelleen. Lentokone on vaikeampi hallita, mutta se ei ole täysin epävakaa ja lentäjällä on mahdollisuus saavuttaa turvallisuus.
Tämän kokoonpanon alempi profiili voi olla hyödyllinen myös järjestettäessä lentokoneita hallissa, koska ne eivät tarvitse yhtä paljon tilaa. Lisäksi sotilaslentokoneiden tapauksessa hännän ampujilla on enemmän näkyvyyttä ja kantamaa, kun heidän ei tarvitse työskennellä erittäin näkyvän yksittäisen hännän ympärillä. Nämä edut voivat kaikki olla suunnittelukysymyksiä uusien lentokoneiden kehittämisessä.