Konsolisilta on rakennettu käyttämällä ulokkeita, jotka ovat vaakasuoria rakenteita, joita tuetaan vain toisesta päästä. Oikeilla materiaaleilla ja tekniikalla teräsrungon ulokesilta voi ulottua yli 1,500 metriä. Tämän tyyppistä siltaa on käytetty jalankulkijoille, junille ja moottoriajoneuvoille. Konsolit ovat erityisen hyödyllisiä vesiväylän ulottamiseksi jakamatta sitä jokilaituriin.
Insinööri Heinrich Gerber rakensi ensimmäisen ulokesillan vuonna 1867. Hän oli keksinyt saranatangon vain vuosi sitten. Tämän uuden keksinnön avulla Gerber pystyi pidentämään ulokkeita ja rakentamaan sillan, joka oli riittävän pitkä ylittämään Saksan pääjoen.
Vuodesta 2010 lähtien Kanadan Quebecin silta omistaa pisin yksittäisen ulokkeen. Yksinkertainen ulokesilta on 1,800 metriä pitkä. Skotlannissa Forth Bridge on toinen kuuluisa ulokesilta. Teräksestä valmistettu Forth Bridge käyttää tasapainotettuja ulokkeita jokilaitureilla ja maalla, jolloin yhdistetty ulottuvuus on 549 metriä.
Ulokkeet on kiinnitettävä lujasti toiselle puolelle, jotta vapaasti seisovalla puolella oleva tarvittava paino pysyy pystyssä ja leikkausjännitys vältetään. Yleinen esimerkki pienestä ulokkeesta on sukelluslauta. Toinen puoli on kiinnitetty tukevasti maahan niin, että toinen puoli voi pitää henkilön painon vedessä. Ulokkeiden on vastattava ylemmän tuen jännitystä ja puristusta alaosassa.
Joskus rako tai vesiväylä on liian leveä yhden ulokkeen ulottamiseksi kummallekin puolelle. Tässä tapauksessa palkkisilta tai ristikkosilta sijoitetaan usein kahden ulokkeen varsien väliin, yhdistäen ne yhdeksi siltaksi. Tämäntyyppinen silta tunnetaan ripustetulla sillalla.
Tasapainoinen konsoli on toinen tekniikka pitkiä matkoja varten. Tässä tilanteessa insinöörit rakentavat laiturin joen keskelle. Sitten he ankkuroivat kaksi uloketta laiturille, joista jokainen on vastakkaiseen suuntaan. Nämä ulokkeet tai ankkurivarret kohtaavat muiden maahan tai toiseen laituriin ankkuroitujen ulokkeiden kanssa ja muodostavat yhden kokonaisen sillan.
Ensimmäinen askel ulokesillan rakentamisessa on aseiden rakentaminen ja yhdistäminen rantaan. Tasapainoisten ulokkeiden jokilaitureita ei saa rakentaa ennen kuin maata koskettavat ulokkeet ovat valmiit. Jos palkkisilta tai ristikkosilta on tarpeen, sitä ei voida lisätä ennen kuin ulokkeet ovat valmiit. Palkkisilta rakennetaan usein alueen ulkopuolella ja lasketaan nosturilla paikalleen.