Alipainoinen subwoofer on kaiutin, joka on suunniteltu toistamaan matalien taajuuksien bassosignaaleja. Useimmat subwooferit ovat suhteellisen suuria, mutta istuimissa on pieni ja ohut kotelo. Tämä tekee niistä täydelliset asennettavaksi autoihin, joissa omistaja ei halua saada tavaratilaa suuret kaiuttimet ja kotelot.
Autoäänen harrastajat käyttävät subwoofer -ohjaimia parantaakseen auton äänijärjestelmän bassovastetta. Nämä ohjaimet toistavat tyypillisesti alle 100 hertsin taajuuksia. Tämä taajuusalue sisältää mm. Bassokitarat, potkurummut, matalat nuotit urkuilta ja iskujen tai räjähdysten aiheuttamat äänet. Yleensä se tuntuu niin paljon kuin kuullaan.
Subwooferin käytön haasteena on, että se on yleensä suuri ja raskas yksikkö, joka vaatii usein myös suuren kotelon. Tämä vaikeuttaa asennusta pienempiin autoihin tai autoihin, joissa omistaja vaatii tavaratilansa käyttöä. Alipaineinen subwoofer ratkaisee tämän ongelman tarjoamalla pienen ja itsenäisen laatikon, joka mahtuu määritelmän mukaan auton tai kuorma-auton etuistuimen alle. Itse asiassa alle istuvat subwooferit ovat jopa pienempiä kuin putkibassokaiuttimet, jotka voidaan asentaa ajoneuvon tavaratilaan. Useimmissa alaistuimissa on myös subwoofer, joka säästää virtaa, jolloin omistaja ei tarvitse asentaa ulkoista vahvistinta.
Alipaineen alla olevan subwoofer -järjestelmän asentamiseen liittyy kuitenkin keskeinen haitta. Yleisesti ottaen suuremmissa laatikoissa olevat suuret subwooferit tuottavat sekä kovempaa bassoa että ulottuvat alemmille taajuuksille, ja alleistuimet ovat pieniä laatikoita, joissa on pienet subwoofer -ohjaimet. Sellaisenaan he ovat vähemmän tehokkaita bassosignaalien tuottajia kuin suuret serkkunsa. Tästä syystä näitä järjestelmiä käytetään tyypillisesti viimeisinä turvapaikkoina auto- tai kuorma -autonomistajille, jotka haluavat enemmän bassoa, mutta joilla ei ole muuta tapaa saada sitä.
Bassoanturi tai ravistin voi olla vaihtoehto alemman istuimen subwooferille tilaa rajoitetuissa auton audiojärjestelmissä. Sen sijaan, että sinulla olisi kaiutin, joka tuottaa bassoääniä, jotka liikkuvat ilmassa, tämä laite kytkeytyy suoraan tuolin runkoon tai lattiatyynyyn ja värisee sitä. Muuntimien vaikutus keskittyy yleensä niihin alueisiin, jotka ovat suoraan yhteydessä niihin. Toisin sanoen kuljettajan istuimeen kytketty kaikuanturi lähettää bassosignaalin kuljettajalle, mutta ei matkustajalle. Kuten istuimen alapuolella olevan subwooferin tapauksessa, anturitekniikka edustaa kompromissia suorituskyvyn ja koon välillä.