Vaikka termi hyötyajoneuvo voi viitata mihin tahansa määrään erityyppisiä perävaunuja, se viittaa yleensä perävaunuun, joka on voimattomasta ajoneuvosta, jota vetää tai vetää moottoriajoneuvo, kuten auto tai kuorma -auto. Perävaunussa on pyörät, ja se voidaan rakentaa litteäksi ulkovaunuksi tai suljetuksi perävaunuksi, johon on asennettu hyllyjä tai erikoisvarusteita. Tämän tyyppinen perävaunu on tarkoitettu kuljettamaan jonkinlaisia laitteita joko ammattikäyttöön tai virkistyskäyttöön .
Hyödyllinen perävaunu kiinnitetään moottoriajoneuvoon vetokoukun kautta. Kiinnitystyyppejä on monenlaisia, mutta yleisin on 5 cm: n (XNUMX tuuman) kuulalaakeri. Yleensä perävaunu on kiinnitettävä ajoneuvoon, jolla on riittävä hinauskapasiteetti kestämään merkittävää painokuormaa; Siksi on tavallista havaita perävaunu, joka on kiinnitetty johonkin kuorma -autoon. Yhdysvalloissa kaikissa liikennekelpoisissa perävaunuissa on oltava toimivat jarruvalot ja asianmukaiset rekisterikilvet.
Hyödyllisiä perävaunuja on erilaisia tyylejä, pituuksia, leveyksiä ja painokapasiteetteja. Monet vapaa -ajan moottoriurheilijat käyttävät apuvälineitä moottoripyörien, vesikulkuneuvojen tai mönkijöiden kuljettamiseen. Nämä hyötyajoneuvot ovat useimmiten yksiakselisia yksiköitä, joissa on kaksi pyörää, mutta suuremmista perävaunuista voi tulla kaksiakselinen versio, jossa on neljä tai useampia pyöriä tukemaan enemmän painoa ja tasapainottamaan kuormaa. Jotkut perävaunut on suljettu suojaamaan kuljetettavia esineitä säältä, roskilta ja varkauksilta.
Useimmissa hyötyajoneuvoissa ei ole aktiivista jarrujärjestelmää, vaan ne nopeuttavat ja hidastavat hinaavaa ajoneuvoa. Tietyn painon ja pituuden ylittävissä perävaunuissa on kuitenkin oltava jarrujärjestelmä, joka toimii koordinoidusti vetoajoneuvon kanssa. 18-pyöräiset traktoriperävaunut ovat esimerkki perävaunusta, jossa on sisäänrakennettu jarrujärjestelmä.
Perävaunun kiinnittäminen ajoneuvoon vaikuttaa koko ajoneuvon vakauteen ja käsiteltävyyteen. Koska perävaunu lisää ajoneuvolle kokonaispainoa – kaiken kuljetettavan lisäksi – jarrutusmatka kasvaa merkittävästi. Lisäksi tuuli, lumi ja sade vaikuttavat ajoneuvosi käsittelyyn. Sinun on myös otettava kulmat hitaammin, jotta perävaunu ei heilua liian pitkälle kumpaankaan suuntaan, jolloin kuljettaja menettää auton hallinnan.
Ota nämä tekijät huomioon ennen perävaunun ajamista. Ajoneuvon varmuuskopiointi on myös uusi haaste, koska perävaunun kääntäminen voi olla vaikeaa ja vaatii jonkin verran harjoittelua. Muista antaa ylimääräistä tilaa vuorotellen ja varmistaa, että taustapeileistäsi on hyvä näkyvyys perävaunua vedettäessä.