Vaakasuora vakaaja on kiinteä siipi, joka on kiinnitetty lentokoneen runkoon. Tätä laitetta käytetään tyypillisesti vakauden tarjoamiseen lennon aikana ohjaamalla lentokoneen ylös- ja alaspäin suuntautuvaa liikettä. Toinen laite, joka tunnetaan hissinä, on kiinnitetty useimpiin vaakasuoraan vakauttajiin lentokoneen kallistusasennon ohjaamiseksi edelleen. Vaakasuora vakain voidaan sijoittaa joko lentokoneen rungon eteen tai taakse. Kun vakaaja asetetaan lentokoneen eteen, sitä kutsutaan kanardiksi. Kun se asetetaan lentokoneen takaosaan, sitä kutsutaan peräkoneeksi. Joissakin lentokonetyypeissä sekä vaakasuora vakaaja että hissi on yhdistetty yhdeksi pyöriväksi pintaksi, jota kutsutaan vakaajaksi.
Kaiken tyyppisten lentokoneiden on oltava tasapainossa, jotta ne voivat lentää kunnolla. Lentokone, jossa on vain siivet, ei pystyisi ylläpitämään tasapainoaan ja nousisi jatkuvasti ylös lennon aikana. Vaakasuoraa vakautinta käytetään tyypillisesti antamaan sellainen tasapainotusvoima, joka tarvitaan ilma -aluksen tasapainon ylläpitämiseen. Lentokoneen vaakasuora vakaaja sijaitsee yleensä riittävän kaukana siipistään pitääkseen oikean nousun kaikenlaisissa lentoonlähtö-, lasku- tai kääntöliikkeissä. Hyvin tasapainotettu lentokone pystyy yleensä ylläpitämään vakionopeuden ja nousun ilman, että hän tarvitsee jatkuvaa ohjausta ohjaajalta.
Vaakasuorassa vakaimessa on oltava myös hissi, joka auttaa hallitsemaan tasapainovoiman määrää, jonka se tarjoaa tietyssä tilanteessa. Hissi on suhteellisen pieni liikkuva osa vakautinta, jota voidaan käyttää ohjaamaan tai tuottamaan lentokoneen nousuliike lennon aikana. Hissit on tyypillisesti kiinnitetty vakaajan takaosaan rungon kummallekin puolelle ja toimivat yhtenä yksikkönä. Näitä laitteita voidaan käyttää myös lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana.
Vaakasuorat vakaajat löytyvät tyypillisesti sekä kiinteä- että ei-kiinteäsiipisistä lentokoneista, ja niitä käytetään eri kokoonpanoissa. Yleisimmin käytetty kokoonpano on kiinnittää vaakasuora vakain lentokoneen rungon takaosaan suoraan pystysuoran vakaajan alle. Jotkut lentokoneet käyttävät vakaajakokoonpanoa, joka tunnetaan nimellä T-häntä. Tässä nimenomaisessa kokoonpanossa vaakasuora vakaaja on asennettu pystysuoran vakaajan yläpuolelle T-muodon muodostamiseksi. Tämäntyyppinen järjestely on yleensä raskaampi ja vaikeampi ylläpitää kuin perinteinen runkoon asennettu vakaaja.