Vakaviin sääennusteisiin kuuluu oma kielensä, ja ne, jotka asuvat alueilla, jotka ovat alttiita ankaralle säälle, tuntevat kielen. Muut eivät voi. Jotta voisimme ymmärtää, mikä on vakava ukkosvaroitus, on hyödyllistä tietää, mikä on vakava ukonilma. Kansallinen sääpalvelu määrittelee vakavan ukkosmyrskyn, jonka tuulen nopeus on yli 57 km ja/tai joka tuottaa neljänneksen tuumaa (.98 cm) rakeita. Nämä ukkosmyrskyt ovat yleensä osa vakavan sään linjaa, ja ne voivat olla yksittäisiä “supersoluja” tai pitkä myrskyjono.
Vakava ukkosvaroitus tarkoittaa, että voimakas ukonilma on siirtymässä tiettyyn alueeseen. Se määritellään vakavaksi tutkatunnistuksen avulla. Paikallinen sääpalvelutoimisto antaa ankaran ukkosvaroituksen läänittäin. He antavat myös neuvoja myrskyn voimakkuudesta ja liikkeestä.
Miksi antaa ukkosvaroitus? Voimakkaat ukkosmyrskyt voivat aiheuttaa monia vaarallisia sääolosuhteita. Ne liittyvät usein voimakkaaseen tuuleen, aina mukana olevaan pilvestä maahan salamaan ja rakeeseen. Tavallisella ukkosmyrskyllä voi olla yksi tai kaikki näistä ominaisuuksista, mutta paljon pienemmällä voimakkuudella. Yleisöä on neuvottava turvatoimenpiteiden toteuttamiseksi, ja ukkosvaroitus lähetetään useimmissa tiedotusvälineissä.
Toinen syy ankaran ukkosvaroituksen antamiseen on se, että voimakkaat ukkosmyrskyt voivat tuottaa tornadoja ilman ennakkovaroitusta. Suurimman osan ajasta meteorologi voi havaita kiertoa tai pyörimistä myrskyssä tutkan avulla ja voi lukemien perusteella olettaa, aiheuttaako myrsky todennäköisesti tornadon. Kuitenkin, ukkosmyrskyt ovat mitä he ovat, ne voivat huijata jopa kokeneen ennustajan ja voivat tuhota suppilopilven hetkessä. Siksi koulutetut tarkkailijat aktivoituvat aina, kun sääennuste on vakava. Ne toimivat kansallisen sääpalvelun ulkosilminä ja korvina.
Ole varovainen, kun ankara ukkosvaroitus annetaan. Tuo lemmikkejä sisään ja pysy kaukana ikkunoista. Pysäköi auto autokatokseen tai autotalliin, koska rakeet voivat vahingoittaa autoa. Tärkeintä on seurata säätilannetta katsomalla televisiota, kuuntelemalla radiota, kytkemällä NOAA -sääradio päälle tai käyttämällä Internetiä.