Vesilentokoneet ovat kiinteäsiipisiä lentokoneita, jotka on suunniteltu nousemaan ja laskeutumaan vedessä. Joissakin osissa maailmaa lentokoneita kutsutaan vesilentokoneiksi. Vesilentokoneita on useita eri tyylejä, jotka on suunniteltu monenlaisiin käyttötarkoituksiin. Vaikka vesikoneet eivät ole niin yleisiä kuin kukoistusaikanaan 1920- ja 1930-luvuilla, lentokoneet ovat edelleen käytössä joillakin alueilla maailmassa. Vesilentokoneet ovat erityisen suosittuja alueilla, joilla on paljon järviä ja jokia, kuten Kanadassa, koska ne voivat käyttää vesistöä kiitotienä, mikä tekee pääsystä maaseudulle erittäin kätevää.
Vesilentokoneita on kaksi perustyyliä. Ensimmäisessä koneen rungon alle asennetaan kellukkeet, jotka mahdollistavat sen koskettamisen veteen ja liukumisen sitä pitkin, melkein kuin kone olisi suurilla vesisuksilla. Toisessa mallissa yhdistyvät lentokoneen kelluvuus ja runko, jolloin syntyy lentävä vene, jonka siivissä voi olla myös kellukkeita lisäämään kelluvuutta. Monet ihmiset ajattelevat kelluvia lentokoneita, kun he visualisoivat vesilentokoneita, koska koneet näyttävät niin erottuvilta.
Vesilentokoneet voivat olla myös amfibiolentokoneita, jolloin niitä kutsutaan yleensä nimenomaan amfibiolentokoneiksi. Amfibiovesilentokoneen sisäänvedettävät pyörät mahdollistavat sen navigoinnin niin maalla kuin vedessäkin. Monet amfibiovesilentokoneet ovat lentäviä veneitä, koska kellukkeet voivat tehdä noususta ja laskeutumisesta maalle hankalia. Grumman Goose on tunnettu historiallinen esimerkki amfibiovesilentokoneesta.
Ensimmäiset vesilentokoneet ilmestyivät 1900-luvun alussa, ja kaupalliset lennot vesilentokoneilla olivat saatavilla 1930-luvulla. Toisessa maailmansodassa monet armeijat käyttivät vesilentokoneita, ja niitä käytetään edelleen tähän tarkoitukseen. Useimmat nykyaikaiset vesilentokoneet ovat pieniä yksityisiä lentokoneita kaupallisten lentokoneiden sijaan, ja ne on suunniteltu kevyisiin kohteisiin järvien ja satamien ympärillä. Jotkut tilauslentopalvelut pitävät vesilentokoneita syrjäisille alueille matkustamista varten.
Pelastuslaitokset voivat myös pitää vesilentokoneen käsillä, sillä lentokone pystyy tunnistamaan ja hakemaan uhrit vedestä. Alueilla, joilla on erittäin kylmää vettä, tämä voi olla erittäin arvokasta, koska uhrit voidaan pelastaa heti, kun heidät havaitaan, sen sijaan, että heidän pitäisi odottaa apua saapuvaksi paikalle. Tämä nopea pelastus tekee täydellisestä toipumisesta altistumisesta todennäköisempää.
Kuten muutkin lentokoneet, vesilentokoneet voivat kamppailla huonolla säällä. Heillä on myös vaikeuksia laskeutua myrskyisille vesille, mikä voi olla ongelmallista. Useimmille vesilentokoneille annetaan arvosanat, jotka osoittavat, millaisiin sääolosuhteisiin ne voivat laskeutua, ja suuremmat lentokoneet kestävät paremmin raskasta aaltotoimintaa.