Vetohuuva on laite, joka asennetaan yleensä vedenlämmittimiin, kaasukattiloihin ja pitkäaikaisiin kaasu- tai öljyuuneihin. Muutama sovellus löytyy jopa ulkoisesti kiinnitetyistä, eli niitä ei ole asennettu tavallisiksi laitteiksi, vaan suurin osa niistä asennettiin laitteen osana. Vetohuuva on laite, joka sijaitsee laitteen ja savupiipun välissä ja mahdollistaa tauon muodostumisen järjestelmään. Tämä laite mahdollistaa järjestelmän paremman vedonhallinnan sekä auttaa keräämään myrkyllisiä höyryjä laitteen sisältä ja poistamaan ne ulos rakennuksesta savupiipun tai tuuletusaukon kautta.
Myrkylliset kaasut ja höyryt ovat erittäin vaarallisia kaikille rakennuksen asukkaille, ja jos niitä ei poisteta kunnolla, ne voivat aiheuttaa useita vakavia sairauksia, mukaan lukien kuoleman. Vetokupu toimii keräyssäiliönä, joka suppiloi myrkyt pois laitteesta savupiippuun, mikä estää tehokkaasti kontaminaatiota rakennuksen sisällä. Tämä on turvaominaisuus, joka on välttämätön terveellisen elämän suhteen. Vaikka näitä laitteita löytyy yleisemmin vanhemmista laitemalleista, joissakin uudemmissa versioissa on tämän laitteen kopio tätä erityistä turvaominaisuutta varten.
Toinen syy vetohuuvojen asentamiseen on vedon hallinnan helpottaminen. Tällaisissa laitteissa on oltava palamisilman ja laimennetun ilman yhdistelmä toimiakseen oikein ja turvallisesti. Huppu mahdollistaa ilman imemisen järjestelmään sen ympärillä olevilta ulkoisilta alueilta samalla, kun se estää voimakkaan takavedon, kuten voimakkaan tuulen tai rankkasateen. Laitteessa ja siihen kiinnitetyssä järjestelmässä on oltava oikea määrä ilmaa sisään ja ulos, jotta se toimisi tehokkaasti. Ilman vetohuppua joissakin näistä malleista tätä vaatimusta ei voida täyttää.
Kaksi yleisintä vetohupputyyppiä, joita käytetään, ovat käänteiset kartiomaiset mallit ja laatikkomaiset mallit. Kartion muotoinen vetohuppu löytyy yleisemmin pienemmistä taloista ja rakennuksista, kun taas laatikkotyyppinen liesituuletin asennetaan suurempiin rakennuksiin ja koteihin. Laatikon muotoinen vetokupu kestää enemmän ilmavirtaa ja myrkyllisempiä höyryjä, joten ne asennetaan yleensä, kun laite on keskimääräistä yksikköä suurempi. Molemmat tyypit ratkaisevat tehokkaasti vetoongelmia ja auttavat samalla järjestelmää poistamaan vaaralliset kaasut ja höyryt.