Vetovarsi on ajoneuvon ohjausvaihde, joka muuttaa kammen tai ohjauslaatikon pyörivän liikkeen toiseksi kampiksi tai niveleksi eri tasossa tai akselilla. Tätä käytetään nelivetoisessa ohjausjärjestelmässä, eikä sitä löydy hammaspyöräohjausjärjestelmästä. Vetovarsi muuttaa ohjauslaatikon lakaista liikkeen lineaariseksi liikeksi, jota tarvitaan vetotankojen vetämiseen ja lopulta ajoneuvon pyörien kääntämiseen.
Ohjausjärjestelmän tärkeä osa, vetovarsi voi vaikuttaa myös ajoneuvon varpaaseen sisään tai ulos, ja sitä on säädettävä ajoneuvon etupäätä kohdistettaessa. Kulunut vetovarsi voi vaikuttaa ajoneuvon käsittely- ja ohjausominaisuuksiin, jolloin ajoneuvo vaeltaa tiellä ajettaessa. Voimakkaasti kulunut rengas voidaan usein sekoittaa pehmeään renkaaseen.
Joissakin nelivetoisissa kuorma-autoissa, jotka on nostettu radikaalisti, vetovarsi on vaihdettava toiseen pituuteen ja usein rakenteeseen. Tämän ansiosta komponentti voi toimia oikealla tasolla huolimatta ohjauslaatikon nostamisesta pois akselista. Ohjausgeometrian korjaaminen on tämän tärkeän komponentin tärkeä rooli.
Ajoneuvoilla, joilla on suuri kilometrimäärä tai jotka ovat kärsineet äärimmäisestä käytöstä, ohjauskomponenttien vaihtaminen voi muuttaa ratkaisevasti tapaa ajaa. Ohjausosien vaihtaminen voi auttaa renkaiden kulumista ja jopa jarrujen kulumista. Polttoaineen mittarilukemaa voidaan parantaa myös ohjauskomponenttien huollolla. Kaikkien etutörmäyksessä kärsineiden ajoneuvojen ohjausosat on tarkastettava ja kohdistettava.
Useat jälkimarkkinayhtiöt ovat kehittäneet vetolinkkejä, jotka hyödyntävät korkean suorituskyvyn tankojen päitä perinteisten autovarsien päiden sijasta. Nämä jälkimarkkinat ovat paljon vahvempia ja niitä tulisi käyttää ajoneuvoissa, jotka kestävät äärimmäistä kuormitusta. Tehtaan osia ei ole suunniteltu eikä koskaan tarkoitettu käytettäväksi ylisuurten renkaiden ja nostettujen jousitusten kanssa. Jälkimarkkinakomponentit voivat auttaa välttämään kalliita korjauksia, jotka johtuvat yliarvostettujen osien viasta.
Vedä linkki unohdetaan usein ajoneuvon huollon yhteydessä. Vetokoukku on tarkistettava säännöllisesti ja voideltava tarvittaessa. Öljynvaihtovälit ovat oikea aika ohjauskomponenttien tarkastamiseen. Tarkista löysät päät vetämällä tangoista käsin ja huomioimalla kaikki liikkeet. Näiden osien tulee olla tiiviit ja kaikki liikkeen tunteet vaativat lisätarkastuksia ja asianmukaista huoltoa aina vaihtoon asti.