Vinssipalkki on laite, jota käytetään kiristämään ja vapauttamaan vinssihihna. Valmistettu kiinteästä, työkaluteräksestä valmistetusta teräksestä, vinssi on suunniteltu tarjoamaan runsaasti vipua hihnan kiristämiseen. Yleisin vinttatangon tyyppi on kiinteä teräspalkki, mutta useat valmistajat tarjoavat myös räikkäsauvan. Räikätanko toimii suunnilleen samalla tavalla kuin räikkähylsyavain; tangon räikkäpää asetetaan vintturitelaan ja kiristetään poistamatta tankoa. Tämä säästää arvokasta aikaa, kun kiinteä tanko poistetaan ja asetetaan vinssirullamekanismiin.
Tyypillinen lava -kuorma -auto tai perävaunu käyttää vinssiä ja hihnaa lastin kiinnittämiseen ketjun ja sideaineen tilalle. Hihna mahdollistaa turvallisemman kuormituksen ilman tarvetta kiristää uudelleen niin usein kuin ketjujärjestelmä. Tämän tyyppisessä järjestelmässä käytetty vinssi on peruskela, joka pidetään paikallaan salvalla. Vintturin toinen pää on suunniteltu vapauttamaan lukitusmekanismi yksinkertaisesti lyömällä salpaa jyrkästi tankoon. Vastakkainen pää tai paksu pää on suunniteltu sopimaan vintturin keskikelan aukkoihin, kun käyttäjä kelaa hihnan tiukasti.
Tyypillisellä vinttatangolla kuljettajan on asetettava tanko keskikelaan, kelattava kelaa noin neljänneskierros, poistettava tanko ja toistettava prosessi, kunnes vinssihihna on kiristetty riittävästi kuorman pitämiseksi. Tämä voi usein vaatia useita vintturitangon irrotus- ja vaihtoistuntoja, mikä maksaa arvokasta aikaa ja väsyttää käyttäjää. Tämä epämiellyttävyys lisääntyy sateisella tai lumisella säällä. Useat yritykset ovat tunnustaneet muutoksen tarpeen, ja he ovat alkaneet valmistaa ja markkinoida räikkävinssiä.
Räikkävinssi tarjoaa sekä nopeutta että kykyä sijoittaa tanko sinne, missä yksittäinen kuljettaja tuntee parhaiten voimaa. Toisin kuin kiinteä tanko, joka voidaan sijoittaa vain sinne, missä kulkuaukko sallii, räikkäpalkki antaa käyttäjälle edun sijoittaa tanko mihin tahansa kulmaan, joka tarjoaa parhaan tehon. Räikkätoiminto säästää myös arvokasta aikaa kaikissa sääolosuhteissa, sillä kuljettaja voi yksinkertaisesti asentaa vinttatangon ja aloittaa räikkä- tai käämityksen, kunnes hihna kiristyy. Pitkässä perävaunussa, jossa on useita vinssihihnoja, tämä voi olla erittäin arvokas työkalu ja aikaa säästävä.