Yleinen akku on sähköinen virtalähde, joka tarjoaa tasavirtaa (DC) virtalähteelle elektronisissa piireissä, joita käytetään eri sovelluksissa, kuten puhelimessa ja tietoliikenteessä. Saatavana useilla jännitteillä noin 1.2–12 volttia (V) tai enemmän, tavalliseen akkuun voi kuulua tai ei olla laturia tai tasasuuntaajaa varauksen ylläpitämiseksi tai kadonneen varauksen korvaamiseksi, kun verkkovirta katkeaa. Yhteisen akun laturi/tasasuuntaajajärjestelmä palvelee yleensä kahta tarkoitusta.
Järjestelmä tuottaa tarvittavan virran tietyn järjestelmän elektronisten piirien ohjaamiseen ja yhteisen akun latauksen ylläpitämiseen niin, että laturi-tasasuuntaaja-akkujärjestelmä pystyy tarjoamaan tasavirtaa verkkovirran katkoksen aikana. Yleiset tietoliikenneakkujärjestelmät käyttävät generaattorisarjoja, jotka on ohjelmoitu pitämään laturi/tasasuuntaaja jännitteisenä verkkovirran katkoksen aikana. Joissakin tapauksissa, kuten etäisillä paikoilla vaikeasti tavoitettavissa paikoissa, aurinkopaneelit yhdessä verkkovirran ja generaattorisarjojen kanssa tarjoavat tarvittavan verkkovirtalähteen redundanssin.
Yleisen akun vaihtoehdot ovat yleensä ladattava tyyppi. Esimerkiksi tietoliikenneasemat käyttävät –48 voltin tasavirta (VDC) yhteistä akkujännitettä. On tavallista käyttää neljän 12 V: n pariston sarjahaaraa 48 V: n jalan valmistukseen. Useat 48 V: n jalat on kytketty rinnakkain akun rakentamiseksi, joka tarjoaa tarvittavan ampeeritunnin (Ah) kapasiteetin.
Yhteisen akkupankin Ah -kapasiteetti liittyy akkupankin akkujen kokoon. 12 V: n 48 Ah: n akku voi antaa teoriassa 4 ampeeria (A) 12 tunnin ajan (h). Jos rakenne edellyttää, että laite katkaistaan virta verkkovirran katkeamisen aikana 10 V: n jännitteellä, akku antaa 4 A: ta vain 2 tunniksi 12 tunnin sijasta. 48 V: n akkupankki, joka käyttää neljää 12 V: n paristoa, kuten on mainittu, on huipputeholtaan 48 Ah, mutta rajoitusten vuoksi 48 V: n nimellisarvon annetaan laskea 40 V: iin ennen kuin sähköjärjestelmä katkaisee kuorman pienjännitteellä irtikytkentätila.
Kiinteillä asemilla tasavirta, yleinen käytäntö on kytkeä akun positiivinen puoli maahan tai maahan. Kun DC: n jännitteinen puoli pidetään negatiivisessa potentiaalissa, laitteen luonnollinen katodisuoja estää altistuneiden metalliosien ja elektronisten komponenttien lisäkemiallisen hapettumisen. Katodisuojaus on tapa estää korroosiota kaikissa kriittisissä metalli -infrastruktuureissa, kuten ajoneuvoissa ja polttoaineputkissa.