Fysiikassa kone on laite, joka helpottaa työn suorittamista joko siirtämällä voimaa pisteestä toiseen, lisäämällä voiman etäisyyttä tai nopeutta, lisäämällä voiman suuruutta tai muuttamalla voiman suuntaa.
Vaikka tekniikka muuttuu jatkuvasti, on hyödyllistä muistaa, että kaikki koneet on valmistettu samoista perusosista. Termillä yksinkertainen kone viitataan laitteisiin, joissa on vähän liikkuvia osia, jos niitä on, mutta jotka käyttävät energiaa työskennelläkseen. Jos kaksi tai useampia yksinkertaisia koneita yhdistetään yhteen ja muodostetaan yksi mekanismi, tuloksena olevaa laitetta kutsutaan monimutkaiseksi koneeksi.
Kuusi yksinkertaista konetta ovat ruuvi, kalteva taso, kiila, vipu, hihnapyörä sekä pyörä ja akseli. Tässä ryhmässä voit jakaa yksinkertaiset koneet kahteen pienempään luokkaan. Kalteva taso, kiila ja ruuvi ovat riippuvaisia voimien vektoritarkkuudesta, kun taas vipu, hihnapyörä ja pyörä toimivat, koska vääntömomentit ovat tasapainossa.
Kalteva taso on kalteva pinta, joka yhdistää alemman tason korkeammalle tasolle. Kiila on esine, jossa on viisto puoli, joka päättyy muotoon, jotta voit leikata materiaalin erilleen. Ruuvi on olennaisesti kalteva taso, joka on kääritty pylvään ympärille, mikä mahdollistaa materiaalien pitämisen yhdessä.
Vipu on tukipisteellä oleva tanko, joka voi nostaa tai siirtää kuormia. Hihnapyörä on pyörä, jossa on ura kahden laipan ympärillä kehän ympäri ja vaijeri, hihna tai köysi, joka kulkee uran sisällä. Pyörä ja akseli on hihnapyörän muutos, jossa pyörä on kiinnitetty akseliin, kuten rullaluistimien pariin.
Ajatuksesta yksinkertaisesta koneesta keskusteltiin ensimmäisenä antiikin kreikkalaisessa filosofissa Archimedesissa. Kuitenkin täydellinen teoria yksinkertaisesta koneesta energiaa muuttavana esineenä johtuu italialaisesta tutkijasta Galileo Galileista 1600 -julkaisussaan Le Meccaniche (On Mechanics).
Vaikka perinteinen yksinkertaisen koneen määritelmä sisältää kuusi erillistä konetta, on mielenkiintoista huomata, että kaikki eivät ole samaa mieltä tämän teorian kanssa. Esimerkiksi on ihmisiä, jotka väittävät, että sekä hihnapyörää että pyörää ja akselia voidaan pitää ainutlaatuisina viputyypeinä. On myös ihmisiä, jotka uskovat, että hydraulijärjestelmät ovat myös yksinkertainen kone, koska ne vahvistavat voimaa.