Ystävyyden ja Bremenin kalastus- ja hummeriyhteisöissä, Mainen rannikolla, joskus 1880-luvun alussa, syntyi ajatus höpötetystä lohikäärmeestä hummerien kuljettamiseen ja kaupalliseen rannikkokalastukseen. Tämä pieni purjealus, nimeltään Friendship sloop, perustui Gloucesterista, Massachusettsista purjehtineiden kalastusketjujen suunnitteluun. Gloucester -veneet olivat kalastaneet Georges Bankia juuri Newfoundlandin alapuolella noin 20–25 vuotta aikaisemmin, ja ne oli selkeästi väärennetty avomeren kovan tuulen ja raskaan meren vuoksi.
Friendship sloop on pieni yksimastoinen purjealus, johon on asennettu eteen- ja taaksepäin asennettu nelikulmainen purje, jossa on toisinaan ylämasto ja etupurjeita, kuten puomi ja lentävä puomi. Lohkon erottuva piirre on, että masto on asetettu keulaan noin kolmanneksen aluksen pituudesta. Gaf-lautanen on spar, tai gaff, josta isopurjeen yläpuoli ripustetaan. Tämä harja antaa isopurjeelle lisää voimaa ja monipuolisuutta, mutta mahdollistaa erillisen yläpurjeen asettamisen haluttaessa.
Ystävyyden lohkot saavuttivat heti suosion ylös ja alas Mainen rannikolla erittäin ohjattavana, säällä varustettuna hummeriveneenä ja rannikkokalastusaluksena. Harvoin rakennettu yli 31 metriä pidempi ja keskimäärin 9.45 – 28 metriä, sen pieni koko rajoitti ystävyyden lohkon parhaimmillaan yhden tai kahden päivän matkoille. Vaikka nämä veneet ovat tukevia, niitä ei ole suunniteltu avomerelle.
Ystävyyden lohkoja rakennettiin 1880-luvulta 1930-luvulle, jolloin tehokkaat bensiinimoottorit käyttivät tiukasti tuulivoimalla varustettuja lohkoja ja ketsuja vanhentuneiksi kaupallisessa kalastuksessa. Nykyään gaff-rigged Friendship sloop on suosittu tilauslaiva. Lasikuitu, joka on yleensä powered by pieni merimoottori, mutta silti urheilu gaff-takila isopurje, ja ei-hölynpöly linjat sen esi-isät, ystävyys sloops ovat muistutus vanhoista ajoista purjelaivoja.
Yleensä ystävyyden lohkoja rajoitettujen mukavuuksiensa vuoksi vuokrataan seikkailunhaluiselle päiväristeilylle. Nämä alukset perustuvat loppujen lopuksi paljaan luun kaupalliseen suunnitteluun. Ystävyyslohkon vuokraaminen viikoksi tai pidemmäksi ei kuitenkaan ole ennenkuulumatonta, sillä kaksi tai kolme yötä vietetään rannalla vietetyn viikon aikana. Monet alkuperäiset ystävyyslootit on muutettu kalastuksesta kaupallisiin tilausaluksiin.
Tietysti monet ystävyyden lohkoista, sekä alkuperäisestä puurakenteesta että lasikuidun valmistuksesta, ovat yksityisomistuksessa. Maineessa sijaitseva Friendship Sloop Society järjestää kisoja, tapahtumia ja sosiaalisia kokoontumisia näiden tyylikkäiden alusten omistajille. Nämä merimiehet tulevat Yhdysvaltojen itärannikolta ylös ja alas esittelemään merimieltään sekä veneitään ja ehkä elämään uudelleen menneitä aikoja.