Yleisimpiä syitä ovat öljynkierto häiriö moottorista turboahtimelle, imuilman mukana imukotelon siipiin kulkeutuu ulkopuolinen osa / esine (auton osa, jääpala, käpy,edellisen turbon osa,yms), liian vähäinen öljymäärä moottorissa, tukkeutunut partikkelisuodatin ja monet muut seikat.
Mikä on turbon Hukkaportti?
Hukkaportti on venttiili, joka päästää osan pakokaasuista pakosarjasta turbiinin ohitse suoraan pakoputkeen. Pakokaasua ohjataan turbiinin ohitse, jotta ahtimen pyörimisnopeus ja ahtopaine eivät nousisi liian suuriksi. Hukkaportin vaihtoehtona voidaan käyttää ahdinta, jonka siivet ovat säädettäviä.
Mistä turboahdin saa voimansa?
Turboahdin saa käyttövoimansa moottorin tuottamista pakokaasuvirtauksista. Pakokaasut pyörittävät turbiinisiipeä jonka akseliin kytketty kompressorisiipi pyörii mukana ja kompressoi ulkoilmasta ottamansa ilman ja työntää sen moottoriin.
Paljonko turbo Lisää tehoa?
Tähän perustuu turboahtimen suosio etenkin viritys tarkoituksessa. Suurimmillaan tehon kasvun voi nähdä kaikista pienemmillä moottoreilla. Polttoaineen kulutukseen turboahdin voi vaikuttaa positiivisesti jopa 2-6 prosenttia, kun autolla ajetaan rauhallista perusajoa.
Voiko Rikkinäisellä turbolla ajaa?
Voiko vioittuneella turboahtimella ajaa? Vaikka autoa on mahdollista ajaa ja käynnistää vioittuneella turbolla, voi kuitenkin enemmän kuin lyhyen ajan ajo olla hyvinkin huonoksi moottorille.
Pitääkö turbo jäähdyttää?
Vastaus: Lähtökohtaisesti pitää. Jos koneella on vedätetty niin, että turbo loistaa punaisena, moottoria ei passaa tuosta tilanteesta sammuttaa heti ja noin vain.
Voiko turbon ottaa pois?
Vastaus: Turbon poistaminen on muutos, joka muuttaa perusteellisesti moottorin ominaisuuksia ja myös päästöjä. Se edellyttää muutoskatsastusta, ja siitä taas ei taida tulla mitään ilman kalliita päästömittauksia erikoislaboratoriossa. Niiden läpäiseminen tuskin onnistuu kovin helposti ilman turboa.
Pitääkö turboa huoltaa?
Auton turboa kannattaa huoltaa ajoittain oikeanlaisen toiminnan varmistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi. Viimeistään silloin, kun turbossa tai auton toiminnassa ilmenee jotakin tavallisesta poikkeavaa, on syytä viedä auto huoltoon.
Mitä tapahtuu kun turbo hajoaa?
– Jos turboahdin esimerkiksi vetää ilmaa välistä tai öljyä pääsee järjestelmään, ajamisesta on luvassa lisävahinkoja. Jos taas turboahtimen siipiä on poikki, rojua voi mennä moottoriin ja korjausurakasta voi tulla hyvinkin iso.
Mikä on turbon tehtävä?
Turbo eli pakokaasuahdin on siis laite, joka pumppaa moottoriin ilmaa pakokaasun hukkaenergian voimalla. Kun moottoria kuormitetaan, turbo pumppaa ilmaa niin paljon, että imusarjaan syntyy ylipaine, jota siis sanotaan ahtopaineeksi.