Polkupyöräketju on voimansiirron keskeinen osa, joten on tärkeää vaihtaa se, kun se kuluu. Pyöräketjuille ei ole asetettu kilometrimäärärajaa, mutta on olemassa useita yhteisiä indikaattoreita siitä, että on aika vaihtaa pyöräketju, joista tärkein on venytys. Ympäristötekijät vaikuttavat myös siihen, kuinka usein pyöräilijän on vaihdettava pyöräketju. Jos pyöräketju on erityisen kulunut tai olet ajanut pyörällä pitkään ilman ketjun ylläpitoa, saatat joutua vaihtamaan myös muut pyörän osat.
Ei asetettua kilometriä
Pyöräilijöiden välillä on paljon kiistaa siitä, kuinka kauan ketju voi kestää, mutta useimmat ovat samaa mieltä siitä, että hyvin hoidettu ketju voi kestää vähintään 1,000 1,609 mailia (noin XNUMX km). Ympäristö, jolla pyörällä ajetaan, vaikuttaa suuresti myös ketjun kestoon. Hiekkaisessa tai märässä ympäristössä ajettavat ketjut kuluvat yleensä nopeammin kuin muut, vaikka asianmukainen huolto voi pidentää niitä. Voit yleensä saada hyvän käsityksen siitä, kuinka usein sinun on vaihdettava polkupyörän ketju pitämällä kirjaa ajokilometreistäsi vaihtojen välillä.
Varoitusmerkit
Yksi tärkeimmistä varoitusmerkeistä, että on aika vaihtaa pyöräketju, on se, että ketju alkaa luistaa, kun painat polkimia. Muut indikaattorit, jotka saatat joutua vaihtamaan pyöräketjuun, voivat olla huolimattomia tai hitaita; väärät vaihdot, joissa ketju ei siirry haluamaasi vaihteeseen; tai ketjun pudottaminen – mikä tapahtuu, kun ketju hyppää pois eturattaista ja laskeutuu joko runkoon tai kampiakselin kaukaiselle puolelle.
Tarkista venytys
Jos pyöräketjussa näkyy kulumisen merkkejä, tarkista, onko ketju venynyt. Tämä tapahtuu, kun ketjun lenkkejä pitävät tapit kuluvat, mikä mahdollistaa linkkien venymisen pidemmälle kuin niiden pitäisi. Voit tarkistaa tämän ketjun mittarilla tai vain viivaimella. Voit tehdä tämän viivottimella pitämällä viivoitinta ketjun yläpuolella ja nollamerkki yhden tapin keskellä. Katso sitten 12 nastaa alaspäin – keisarillisten yksiköiden viivaimessa tämän pitäisi olla tuuman merkki. Jos tapin keskikohta on yli 1/16 tuumaa (noin 1.58 mm) merkin takana, kannattaa harkita ketjun vaihtamista; ja jos se on yli 1/8 tuumaa (noin 3.17 mm), se on ehdottomasti vaihdettava.
Muiden osien vaihtaminen
Jos olet ajanut pyörällä pitkään tarkistamatta pyöräketjua tai jos ketju on erityisen kulunut, tarkista myös muut voimansiirron osat varmistaaksesi, että ne ovat edelleen kunnossa. Jos laitat uuden pyörän ketjun erittäin kuluneelle voimansiirrolle, voit silti kohdata vaihtamisongelmia. Koska hammaspyörien ja ketjun on tarkoitus toimia yhdessä, jos laitat uuden ketjun kuluneelle kasetille tai vapaapyörälle, uusi ketju ei kohdistu kunnolla vanhoihin hampaisiin. Lisäksi vanhat hampaat voivat kuluttaa uuden ketjun nopeammin kuin pitäisi. Jos vaihdat ketjun säännöllisesti, kasetin ja ketjupyörien tai vapaapyörän pitäisi kuitenkin kestää paljon pidempään kuin keskimääräinen ketju.