Jokaiseen veneeseen merkitään tai kaiverretaan valmistajan suurin suositus perämoottorin tehosta veneen koon, painon ja rakenteellisen rakenteen perusteella. Tämän enimmäismäärän ylittäminen aiheuttaa turvallisuusriskin ja on rangaistava teko joissakin lainkäyttöalueissa. Mikä tahansa moottori, jonka teho on pienempi, voidaan kiinnittää veneeseen, mutta nopeus ja suorituskyky heikkenevät suhteessa moottorin tehoon suhteessa veneen painoon.
Ja 8 hv perämoottori on moottori, joka tuottaa 8 hevosvoimaa energiaa. Niitä on saatavana sekä 2-tahtisena että 4-tahtisena. Jälkimmäinen muotoilu muistuttaa pienen auton moottoria, kun taas entinen moottoripyörää. Useimmissa malleissa on jatkokahva ohjaukseen ja kiihdytykseen. Monissa akseleissa on kantosiipialuksia, jotka parantavat potkurin työntövoimaa.
Valinta 2-tahtisen ja 4-tahtisen välillä on useimmiten mieltymyksistä ja toiminnasta. Jos 8-hevosvoimainen perämoottori on veneen tärkein työntövoima kiinnitetty takapeilin keskelle, 4-tahtinen saattaa olla oikea valinta. Se polttaa polttoainetta suhteellisen hiljaisesti, tehokkaasti ja puhtaasti. Useimmissa on elektroninen virtalukko sen käynnistämiseksi ja pysäyttämiseksi.
Yleensä halvempi 2-tahtimoottori on pienempi ja yksinkertaisempi. Siinä on parempi kiihtyvyys ja enemmän voimaa verrattuna painoonsa. Sen polttoaineeksi tarvitaan bensiinin ja moottoriöljyn lisäaineen seos. Joissakin malleissa on elektroninen sytytys, mutta useimmissa on käynnistimet, jotka kytketään jousikuormitteisilla rip-naruilla. Jos 8 hevosvoiman perämoottori on hätävaramoottori, “potkuri” vakautta ja ajonhallintaa varten tai erillinen moottori, joka on omistettu uistelulinjoille, tämä saattaa olla oikea valinta.
8 hevosvoiman perämoottori on ihanteellinen uisteluun sekä elävän syötin että vieheiden kanssa kulmaan eri kalalajeille. Suurimmalla työntövoimalla, jopa 20-jalkaisella merialuksella, se voi saavuttaa riittävän nopeuden houkutellakseen aggressiivisia pelagisia saalistajia. Se voi myös kuristaa laskettelu- tai bassokalastusveneen seuratakseen hitaasti patoisen patongan ääriviivoja keskeytettyjen panfish -koulujen osalta.
Puolen tonnin kokonaispainoinen vene, kuten pieni ponttonibileivene, on suunnilleen käytännöllisyyden yläraja. 8 hevosvoiman moottori työntää veneen näin raskaan ja joka tapauksessa valmistaja on määrittänyt vähimmäistehosuosituksen. 8 -hevosvoimaiseen perämoottoriin sopivan alaraja -aluksen osalta tärkeä tekijä ei ole niinkään veneen paino vaan pikemminkin sen rakenteellinen rakenne, erityisesti sen runko. Tärkeintä tässä on, kykeneekö alus ja vakaa “höyläykseen”.
Kun vene saavuttaa höyläysnopeuden, keula nousee vedenpinnan yläpuolelle. Kun vene palaa tasolle, ainoasta kosketuspisteestä tulee potkuri juuri pinnan alla. Todellisessa mielessä vene lentää. 8 hevosvoiman perämoottorilla on riittävästi voimaa työntää pienvenettä jopa 20 mailia tunnissa ja tuoda se koneeseen.
Kaikki vesikulkuneuvot, joissa on V-muotoinen runko, laskeutuvat hyvin. 8 hevosvoiman moottori on siis suosituin perämoottori alumiinipurjeveneille tai -veneille, jopa 14 metriä pitkä ja 4.27 kg painava. Pyöreäpohjaiset rungot, kuten kanootit, ovat vähemmän vakaita tasossa, ja vahva moottori on epäilemättä huono.
Veneet, joissa on litteä runko, kuten skiffit, eivät voi lentokoneella. Yli 4 hevosvoiman perämoottorin tehoa ei saa yhdistää pienen lavan kanssa. Yksi poikkeus tähän sääntöön on puhallettava. Sen kevyt paino ja kelluvuus tarkoittavat, että suuri puhallettava 8 hv: n perämoottori voi toimia melko hyvin.
Lopuksi moottorikäyttöinen potkuri on välttämätön purjeveneille sataman vieressä ja hätäkäyttöä varten. Matalat vedosrungot ja 25 m: n purjeveneet sopivat 7.6 hevosvoiman perämoottorille. Monipuolinen moottori sopii parhaalla mahdollisella tavalla useimpiin V-runkoisiin veneisiin, joihin mahtuu parhaiten kaksi matkustajaa ja joita voi kuljettaa kaksi henkilöä.