Jokaisella maalla on oma politiikkansa siitä, voivatko ulkomaalaiset saada paikalliset ajokortit ja miten ne, ja nämä tiedot ovat usein alttiita muutoksille turvallisuus- ja poliittisen johtajuuden muutosten vuoksi. Yleensä kuitenkin monet Kaakkois -Aasian maat noudattavat tyypillisesti hitainta politiikkaa, erityisesti Filippiineillä ja Vietnamissa. Näiden maiden ulkomaalaisten hakijoiden on usein vain täytettävä paperi tai jopa haettava verkossa, ja niin kauan kuin he maksavat maksun, heille voidaan myöntää lisenssi. On tärkeää ymmärtää, että ulkomaalaisten hakuprosessi, joista monien oletetaan olevan jonkin verran rahallista vaurautta, on usein paljon erilainen kuin paikallisille. Tämä ero ei kuitenkaan näy kaikkialla. Esimerkiksi Kiinassa ulkomaiset lisenssinhakijat joutuvat toisinaan lisävaatimusten tai testien eteen, ja useimmissa Euroopassa ulkomaalaisten on läpäistävä koe ja noudatettava samaa menettelyä kuin paikalliset. Jotkut maat tunnustavat henkilön kotimaan lisenssit tai kansainvälisen kuljettajan luvan (IDP) tunnetun asiakirjan luopumisena muodollisemmista vaatimuksista, mutta eivät kaikki.
Tutkimuksen merkitys
Ensimmäinen asia, joka lupia haetaan ulkomailta, on tehdä tutkimusta. Useimmat suurlähetystöt ja ulkomaiset konsulaatit pitävät ajantasaista tietoa ajokäytännöistä ja voivat antaa kansalaisille ajantasaista tietoa vaatimuksista. Suuri osa näistä tiedoista julkaistaan yleensä myös verkossa. Kuten monien asioiden yhteydessä Internetissä, voi kuitenkin olla paljon epätarkkoja tai keksittyjä tietoja; vanhentuneet tosiasiat ja huijaukset voivat myös olla ongelmia. On todella tärkeää, että ihmiset noudattavat vain laillisten, mieluiten julkisten verkkosivustojen ohjeita, etenkin maksujen maksamisen osalta.
Kansainvälinen kuljettajan lupa
Lyhytaikaiset matkustajat voivat parhaiten palvella hakemalla IDP: tä ennen kotoa lähtöä. IDP on yksinkertaisesti käännös kodin lisenssistä, ja se hyväksytään useimmissa maissa, ainakin lyhyeksi ajaksi. Sen päätarkoitus on antaa kuljettajille vapaus vierailla, vuokrata tai lainata auto ja kiertää teitä ilman rangaistusta. Se ei ole sama kuin paikallinen lisenssi, mutta se toimii yleensä useimmilla samoilla tavoilla. Useimmat valtion virastot ja konsulipalvelut voivat ohjata matkustajia oikeaan suuntaan etsiessään tämän palvelun tarjoajia.
Pysyvien lisenssien hakemukset
On tärkeää ymmärtää, että IDP: n pitäminen on vain väliaikainen korjaus. Se ei todellakaan ole sama asia kuin ajokortin saaminen vieraassa maassa, ja eri maissa on erilaisia rajoituksia sen suhteen, kuinka kauan maan sisäiset pakolaiset ovat voimassa ja mihin niitä voidaan käyttää. . Esimerkiksi Japani hyväksyy ne tyypillisesti vain 90 päiväksi, ja kuljettajien, jotka ovat palanneet 90 päivän kuluessa ensimmäisestä vierailustaan, on yleensä haettava japanilaista ajokorttia. Uusi-Seelanti sallii kuitenkin ulkomaalaisten käyttää kotimaansa myöntämää lisenssiä ja IDP: tä enintään vuoden ajan ilman seuraamuksia.
Filippiinit
Helpoin maa ulkomaalaiselle paikallisen ajokortin saamiseksi voi olla Filippiinit. Useimpien maiden ulkomaalaiset tarvitsevat vain voimassa olevan lupakirjan, joka on myönnetty muualla, sekä lyhyen hakemuksen ja maksun, yleensä käteisellä. Hakijoiden on yleensä tärkeää saada paikallinen osoite, johon lisenssi voidaan lähettää postitse, mutta sen ei yleensä tarvitse olla vakituinen asuinpaikka.
Vietnam
Monet ulkomaalaiset ovat myös ilmoittaneet, että lisenssin saaminen Vietnamissa on erittäin helppoa. Ulkomaalaiset voivat hakea verkossa ja heidän on yleensä toimitettava virallinen pyyntö vietnamilaiselle ajokortille, joka on kirjoitettu paikallisella kielellä, notaarin vahvistama kopio hakijan kotimaasta saadusta ajokortista, kopio voimassa olevasta IDP: stä, kopio voimassa olevasta passista ja 3 passikokoista valokuvaa. Maksun saatuaan lisenssi myönnetään yleensä noin 7 päivässä.