Auto -sähköasentaja on henkilö, joka työskentelee autojen sähköjärjestelmän kanssa. Hän voi olla vastuussa ajoneuvon ensimmäisistä johdotuksista, kun se kootaan, tai auto -sähköasentaja saattaa päätyä korjaamaan vanhemman ajoneuvon olemassa olevat sähköjärjestelmät. Tämäntyyppisen korjaajan on oltava koulutettu sähköjärjestelmiin, ja useimmissa tapauksissa vaaditaan vähintään lukion koulutus alan työn saamiseksi. Useimmat sähköasentajat joko osallistuvat koulutuksiin tai työskentelevät oppipoikana tarvittavien taitojen oppimiseksi; todistus voidaan vaatia tietyissä osissa maailmaa.
Yksi auto -sähköasentajan tärkeimmistä työtehtävistä on diagnosoida ajoneuvon sähköjärjestelmään liittyviä ongelmia. Tämä voi olla vaikeaa ajoneuvotyypistä riippuen, koska jotkut sähköjärjestelmät ovat monimutkaisempia kuin toiset. Tiettyjä työkaluja voidaan käyttää diagnostiikkatestin suorittamiseen, ja autoasentajan on tiedettävä, miten näitä työkaluja käytetään oikein ja turvallisesti. Sähköiskut ovat työtapaturmia, jotka autoasentajan on opittava välttämään oman ja muiden turvallisuuden sekä ajoneuvon laitteiden säilyttämisen vuoksi.
Kun oikea diagnoosi on tehty, auto -sähköasentajan on laadittava tarkka hintatarjous asiakkaalle. Tämä varmistaa, että korjauskustannukset katetaan ja asiakkaalla on tarkka käsitys siitä, kuinka paljon hän käyttää ongelman korjaamiseen. Sähköasentajalla on siis oltava vankka käsitys siitä, kuinka paljon kukin laite maksaa ja kuinka kauan korjaus kestää. Tämä prosessi voi olla vaikea uusille sähköasentajille, mutta kokeneet kauppiaat saavat hyvän käsityksen siitä, kuinka kauan korjaus kestää ja mitkä komplikaatiot ovat mahdollisia.
Myös nykyisten sähköjärjestelmien muutokset ovat yleisiä. Autosähköasentajan on kyettävä asentamaan uutta tekniikkaa, kuten GPS -yksiköt, radiot ja mp3 -soittimet, mukautetut valot ja muut lisävarusteet, kuten vinssit, vahingoittamatta olemassa olevia sähkölaitteita. Joissakin tapauksissa erillinen sähköjärjestelmä voi olla tarpeen joidenkin ajoneuvon lisävarusteiden ja sähköyksiköiden virran saamiseksi. Tämä on yleisintä suurissa kuorma -autoissa tai matkailuautoissa, joissa on usein useita paristoja vain yhden sijasta, mikä on yleistä pienissä autoissa ja kuorma -autoissa. Sähköasentajan on voitava asentaa tai muokata tällaisia järjestelmiä uusien lisävarusteiden mukaan.