Autopalveluteknikko, jota yleisesti kutsutaan automekaanikkona, korjaa ja suorittaa rutiinihuoltoja henkilöautoille, hyötyajoneuvoille, pakettiautoille ja kevyille kuorma -autoille. Nämä teknikot työskentelevät autoliikkeissä, korjaamoissa, huoltoasemilla ja autoosamyymälöissä. Pienemmissä yrityksissä yksittäinen autohuoltoteknikko voi suorittaa täyden valikoiman huolto- ja korjauspalveluja. Suurten yritysten autopalveluteknikot ovat usein erikoistuneet tietyille alueille, kuten vaihteistoille, ilmastointijärjestelmille tai jarruille. Autoteknikot huolehtivat bensiini-, sähkö-, hybridi- ja vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävistä ajoneuvoista.
Autoteknikot ovat asiantuntijoita autojen ja muiden ajoneuvojen mekaanisten, sähköisten ja elektronisten toimintojen ymmärtämisessä. He tekevät kaiken ajoituksen säätämisestä ajotietokonejärjestelmien ongelmien korjaamiseen. Autohuoltoteknikoiden suorittama rutiinihuolto sisältää öljyn- ja öljynsuodattimien sekä ilman, ohjaamon ja polttoainesuodattimien vaihdon. Jarru- ja vaihteistonesteiden sekä moottorin jäähdytysnesteen tarkastus ja täyttö ovat autopalvelun teknikon suorittamia palveluja. Myös sytytystulppien vaihtaminen, johtojen ja kelojen tarkastus ja uusien jakoputkien asentaminen ovat yleisiä tehtäviä.
Kun ajoneuvossa on jotain vikaa, autohuoltoteknikko saa kuvauksen ongelmasta ajoneuvon omistajalta tai muilta autokaupan työntekijöiltä. Teknikko tarkastaa ja testaa ajoneuvon eri järjestelmiä ja komponentteja ongelman eristämiseksi autojen tuntemuksensa ja joskus tietokonepohjaisten diagnostiikkatyökalujen avulla. Kun ongelma on tunnistettu, autohuoltoteknikko antaa korjausarvioita omistajille ennen auton korjaustöiden aloittamista.
Tietokoneistettujen diagnostiikkatyökalujen lisäksi autohuoltoteknikot käyttävät monia muita työkaluja auttamaan heitä päivittäisessä työssään. Yleensä käytetään pihdit, jakoavaimet, ruuvimeisselit ja muut käsityökalut. He käyttävät myös hitsauslaitteita, koneistus sorveja, paineilma -avaimia ja muita suurempia, tehokkaampia työkaluja. Autojen huoltoteknikot käyttävät myös autojen nostojärjestelmiä, tunkkeja ja moottorinostimia.
Autoteknikon työ voi olla fyysistä. Nostaminen, seisominen, taipuminen ja vääntyminen päästäkseen vaikeasti tavoitettaville ajoneuvojen alueille tulee työn mukana. Kaupat voivat olla meluisia, ja jotkut teknikot saattavat käyttää korvatulppia. Rasva ja lika ovat myös yleisiä osia monille autohuoltoteknikoille.
Jotkut autohuoltoteknikot oppivat työn työn aikana. Toiset osallistuvat autopalvelutekniikan ammatillisiin ohjelmiin tai hankkivat kaksivuotisia tutkintoja yhteisön korkeakouluissa. Jotkut yliopisto -ohjelmat ovat autojen valmistajien ja jälleenmyyjien sponsoroimia. Alan sertifiointi on saatavana Yhdysvalloissa National Institute for Automotive Service Excellence -laitoksen kautta.