Yhdysvalloissa CAFE -standardit ovat joukko määräyksiä, jotka säätelevät autojen ja kevyiden kuorma -autojen polttoainetehokkuutta. CAFE tarkoittaa yritysten keskimääräistä polttoainetaloutta, ja se vaatii valmistajia täyttämään tällaisten autokannan tehokkuuskeskiarvot. CAFE -standardit asettaa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Säännösten tarkoituksena oli ensin vähentää maan öljyn tarvetta, josta suuri osa tuodaan ulkomailta. Niistä on myös tullut tapa vähentää saastumista ja hillitä kasvihuonekaasujen, erityisesti hiilidioksidipäästöjä.
Ensimmäiset CAFE-standardit velvoittivat valmistajat saavuttamaan laivaston laajuisen keskimäärin 18 mailia gallonaa kohti (mpg). Tämä oli noussut 27.5 mpg: iin vuoteen 1990 mennessä ja pysyi ennallaan vuoteen 2010 asti. Vuonna 2010 Environmental Protection Agency (EPA) ja NHTSA ilmoittivat uusista standardeista, jotka saavuttavat laivastokohtaisen keskimäärin noin 34 mpg vuoteen 2016 mennessä. tarvitaan noin 39 mpg ja kevyiden kuorma -autojen noin 29 mpg. Ilmoitettiin myös hyvityksistä etanolilla toimiville ajoneuvoille sekä sähkö- ja hybridiajoneuvoille.
Standardit perustuvat kunkin autonvalmistajan kalustoon tai kaikkiin henkilö- ja kevyiden kuorma -autojen malleihin yhdessä, ja niitä painotetaan myös myynnillä. EPA joko testaa ajoneuvojen polttoainetalouden itse tai saa tuloksia valmistajilta. Tavoitteet voidaan saavuttaa eri muodilla painotetun myynnin ja eri hyvitysten vuoksi. Vaikka yrityksen keskimääräinen polttoainetalous ei välttämättä täytä laivaston keskiarvoja, se voi silti täyttää vaatimukset myymällä suuren määrän tehokkaimpia mallejaan. Sakot arvioidaan autonvalmistajille, jotka eivät täytä CAFE -standardeja.
CAFE -standardit tulivat ensimmäisen kerran voimaan vuonna 1975 osana energiansäästölakia. Kriitikot ovat huomauttaneet, että polttoainetalouden kehitys on ollut alkuperäistä hitaampaa. Vuonna 2010 EPA ja NHTSA ilmoittivat, että hiilidioksidin ja muiden kasvihuonekaasujen sääntely sisällytetään tuleviin versioihin.
Yhdysvalloissa CAFE -standardit ovat usein poliittisia kysymyksiä, jotka näkyvät säännöllisesti kampanja -aikoina. Ne ovat myös keskustelun aiheena vastauksena öljyn ja kaasun hinnan nousuun. Päätös kasvihuonekaasujen sääntelystä johtui vähemmän äänestäjien huolesta kuin korkeimman oikeuden tapaus Massachusetts vs. EPA. Tämä tapaus pakotti EPAn säätelemään kasvihuonekaasuja puhtaan ilman lain nojalla.