Maastoajoneuvo (ATV) viritetään usein moottoriin asennettujen ATV-pakoputkien tyypin mukaan. Hevosvoimaan, vääntömomenttiin ja kaasuvasteeseen vaikuttavat kaikki ATV -pakoputkien eri tyylit. Tyypillisesti säiliöksi muutettu pakokaasu koostuu yleensä nelitahtisen ATV: n säiliötyylisestä äänenvaimentimesta ja kaksitahtimoottoreissa paisuntasäiliön tyyppisestä pakokaasusta. ATV-pakoputkia on saatavana lukuisia tyylejä ja malleja, jotka on räätälöity tiettyyn tarkoitukseen, erittäin kovista kilpa-tyyppisistä ATV-pakoputkista hiljaisiin, pyöreisiin rakennusputkiin, joita löytyy metsästyksessä käytettävistä koneista.
Kaksitahtiset ATV-pakoputket on yleisesti suunniteltu vain kilpa-laajennuskammioiksi, jotka lisäävät tehoa tehokaistan keskikohdasta yläosaan. Nämä putket muodostavat markkinoiden kovimmat ATV -pakoputket ja tuottavat usein ääntä, joka voidaan kuulla pitkiä matkoja. Osittain tämän pakokaasutyylin erittäin kovan äänen vuoksi näitä markkinoidaan vain kilpa-ajo-osina ja ne tuottavat huipputehon pienen vääntömomentin ja kaasuvasteen uhrauksella. Tämän tyyppinen pakokaasu on tarkoitettu vain kaksitahtisiin kaksipyöräisiin kilpa-mönkijöihin.
Urheilijalle ja maanviljelijälle, jotka vaativat suurempaa vetovoimaa ja pienikokoista voimaa, on saatavilla mönkijän pakoputket, jotka rajoittavat melua ja tekevät siitä vähemmän pelottavaa tuotantoeläimille ja villieläimille samalla kun lisäävät mönkijän pienen nopeuden voimaa. Nämä on valmistettu liukuvaksi tai pultattavaksi äänenvaimentimeksi, ja ne on tarkoitettu käytettäväksi nelitahtisissa ATV-malleissa. Sekä kaksi- että nelivetoiset mönkijät voivat hyötyä näistä äänenvaimentimista, koska ne voivat pysyä suhteellisen hiljaisina ja salaa villieläinten läsnä ollessa. Mönkijä voi helposti asentaa malleja, joilla lisätään työntö- tai kyntövoimaa sekä kiipeilyvoimaa jyrkän metsästysmaaston skaalaamiseen.
Renkaiden tehon parantaminen ei ole pelkkä äänenvaimennin. Usein moottorista äänenvaimentimeen johtavat ATV -pakoputket ovat potentiaalisen tehonlisäyksen alue. Putkien luominen kiillotetusta ruostumattomasta teräksestä voi lisätä pakokaasuvirtausta ja tuottaa parempaa tehoa kuin tyypillinen pehmeä teräsversio. Monet valmistajat tarjoavat eri halkaisijaltaan ja pituudeltaan ATV -pakoputkia koneen tehopotentiaalin mukauttamiseksi tiettyyn käyttötarkoitukseen. Kahden tai monikäyttöisen mönkijän omistajilla on usein useita putkia, joista valita, riippuen koneen käyttötarkoituksesta tiettynä päivänä.