Monet hihnapyörien irrotustyökalut toimivat myös asennustyökaluina, jolloin työkalu pystyy suorittamaan kaksi toimintoa yhden työkalun kustannuksella. Hihnapyörien irrotustyökaluja on useita eri tyyppejä ja tyyppejä, leuka- ja suolakurkku-tyyppisistä työkaluista kierretangon tai ruuvityyppisiin poistoihin. Minkä tahansa hihnapyörän irrottamiseen tarvittava hihnapyörän irrotustyökalun tyyppi määräytyy irrotettavan hihnapyörän tyypin ja koon mukaan. Vaikka monia hihnapyörien irrotuslaitteita voidaan käyttää menestyksekkäästi monen kokoisilla ja -tyyppisillä hihnapyörillä, on joitain hihnapyöriä, jotka on suunniteltu toimimaan yksinomaan yhden yksittäisen tyyppisen ja kokoisen hihnapyörän kanssa ja toisinaan yhden valmistajan tuotemerkin, kuten Fordin tai General Motorsin hihnapyörien kanssa. esimerkki.
Yksi hihnapyörien ongelma on se, että suurelta osin ne vaurioituvat helposti, jos niitä yritetään poistaa väärin tai väärällä hihnapyörän irrotustyökalulla. Raskaan teräksen hihnapyörälle tarvitaan usein kahden, kolmen tai jopa neljän leuan hihnapyörän irrotustyökaluja hihnapyörän irrottamiseksi akselilta. Tämän tyyppisen työkalun leuat on sijoitettu hihnapyörän ulkoreunan taakse, kun taas säädettävä, kierretty keskipultti on sijoitettu hihnapyörän kiinnitysakselin keskelle. Kun pultti kiristetään akselia vasten, vetäjän runko ja leuat pakotetaan ylöspäin pulttiin, mikä erottaa hihnapyörän tehokkaasti akselista.
Kevyempien hihnapyörien osalta voidaan käyttää toista tasaista terästä muistuttavaa hihnapyörän irrotustyökalujen sarjaa, joka on varustettu pultilla molemmilla puolilla tai keskellä, jotta vetovoiman voima jakautuu tasaisesti koko hihnapyörän leveydelle. Kun litteä hihnapyörän vetimen runko on sijoitettu hihnapyörän taakse, hihnapyörän vetimen pultit kiristetään ja litteä hihnapyörän ulosvetimen runko pakotetaan ylöspäin hihnapyörän kasvoja vasten. Kun hihnapyörän vedin nostetaan ylös, hihnapyörä työnnetään irti akselista. Muut hihnapyörien irrotustyökalut käyttävät samaa rakennetta, mutta vetimet ovat C-muotoisia liukumaan akselin ympäri.
Joitakin tehtäväkohtaisia hihnapyörien irrotustyökaluja käytetään ohjaustehostimen pumpun hihnapyörien sekä muiden samankaltaisten pumppupyörien irrottamiseen. Tämän tyyppinen hihnapyörän vetäjä koostuu raskaasta pultista, jossa on kaksiosainen liitin, joka liukuu hihnapyörän edessä olevan kauluksen ympäri. Kun liitin on paikallaan, pultti kiristetään pumpun akselia vasten ja hihnapyörä painetaan irti. Tämäntyyppiset hihnapyörän irrotustyökalut toimivat myös painamalla hihnapyörää takaisin akselille.