Merimekaniikka työskentelee veneiden moottorien sähköisten ja mekaanisten osien kanssa. Nämä mekaanikot korjaavat moottorin, kun se sammuu, ja tarkastavat sen veneenomistajien osalta, jotka haluavat tarkistaa veneensä. Merimies, joka tunnetaan myös nimellä venemekaniikka, työskentelee myös potkurien ja ohjausjärjestelmien kanssa veneessä. He ovat päteviä korjaamaan nämä veneen osat sekä vesiskootterit ja aaltojuoksijat.
Merimekaniikkatehtäviin kuuluu työskennellä useiden erilaisten veneiden kanssa, mukaan lukien pienet veneet, matkustamon risteilijät, jahdit, lautat ja kalastusalukset. Suuremmat veneet käyttävät tyypillisesti kaasu- tai dieselmoottoreita, jotka mekaanikko poistaa vain silloin, kun veneessä on vakava ongelma. Mekaanikko korjaa yleensä ongelman näillä suurilla veneillä suoraan telakalla tai venesatamassa, kun taas veneet, joissa on helposti irrotettavat moottorit, viedään yleensä helposti irrotettaviin, tuodaan yleensä venesatamaan tai korjaamoon, jossa mekaanikolla on enemmän laitteita työskennellä .
Merimekaniikan tehtäviin kuuluu ensin diagnosoida veneen ongelma. Oli kyseessä sitten mekaaninen tai sähköinen ongelma, venemekaniikan pitäisi olla taitava tunnistamaan ongelma ja paras strategia sen korjaamiseksi. Laitteiden huolto on tärkeää, koska mekaanikko tarvitsee usein uusimmat osat veneen korjaamiseen. Tietokonepohjainen testaus on joskus vaihtoehto suuremmilla vakiintuneiden moottoriveneillä.
Kunnossapitotyöt ovat myös osa mekaanikon tehtäviä, koska vene on jatkuvasti tarkistettava turvallisten käyttöolosuhteiden varalta. Huoltotyöt sisältävät veneen osien tarkastamisen sekä moottorin ja järjestelmien testaamisen. Jos ongelma havaitaan, laivan mekaanikon on purettava moottori ja testattava kaikki osat. Vialliset osat on vaihdettava, ja mekaanikot voivat joko toimittaa tai suositella tarvittavia osia veneen käynnistämiseksi uudelleen.
Mekaanikkoihin kuuluu myös generaattorin säätö, johtojen vaihto, pumppujen, hammaspyörien ja renkaiden tarkastus sekä ohjauksen uudelleen kohdistaminen. Kun mekaanikko testaa moottoria, hänen tulee etsiä merkkejä, kuten tupakointi tai tärinä, jotka osoittavat moottorin ongelman. Merimekaniikkatehtävät voivat olla fyysisesti raskaita ja vaatia pitkiä päiviä auringossa, ja venemekaniikan on usein työskenneltävä viikonloppuisin, koska silloin huviveneilijät käyttävät eniten venesatamia.
Merimekaniikkatyöt edellyttävät mekaanikko -oppilaitoksen suorittamista, jossa henkilö oppii mekaniikan ja sähkön perusteet, veneen ja sen osien monet toiminnot ja veneen moottorin yksityiskohtaiset toiminnot. Useimmat ohjelmat kestävät kaksi vuotta, ja valmistuttuaan mekaanikko saa apulaistutkinnon. Merimiehen työpaikoille on tietysti enemmän kysyntää valtameren kaupungeissa, ja noin 20 prosenttia venemekaniikoista on itsenäisiä ammatinharjoittajia. Menestyäkseen merimekaniikkona henkilön tulisi olla yksityiskohtainen, noudattaa ohjeita, pystyä työskentelemään itsenäisesti ja huolehtimaan vesiturvallisuudesta.