Ohjauspyörän suojukset ovat lisävarusteita, joita käytetään muuttamaan tai parantamaan ohjauksen mukavuutta, pitoa tai ulkoasua moottoriajoneuvossa. Niitä löytyy melkein kaikista väreistä, suunnittelusta ja materiaaleista, mutta ne on alun perin suunniteltu kilpa -autoilijoita ajatellen. Nämä kannet luotiin ensin parantamaan ohjauspyörän pitoa kilpa -autoon. Kilpa-autojen tehdasvalmisteinen ohjauspyörä valmistettiin kapealla muovisella vanteella; kun tämä korvattiin kovalla mutta pehmustetulla nahkapäällysteellä, pito parani ja samalla myös auton käsittely. Monet kuljettajat väittävät, että mukavuus on ainoa ohjauspyörän suojuksen vetovoima, mutta tutkimukset ovat osoittaneet, että nahka on paljon helpompi tarttua kuin muovi.
Kun kilpa-autolla ajo alkoi, ohjauspyörän suojukset olivat yhtäkkiä yleisen autoajoneuvon kysyntää. Nahka oli ensimmäinen, ilmeinen valinta, mutta luovuus hallitsi ja yhtäkkiä alkoi hyökkäys malleja, jotka miellyttivät jokaista mielipahaa, mielikuvitusta tai makua. Jotkut niistä on luotu suojaamaan kuljettajaa ohjauspyörältä, joka kuumenee liian pitkästä auringossa istumisesta. Pian turkispeitteistä tuli suosittuja, ja turkiksia oli useita värejä, mutta tämä tyyli on tarkoitettu vain koristetarkoituksiin, koska turkis todella tekee ohjauspyörästä vaikeamman otteen.
Nykyään turkista ja nahkaa käytetään laajalti ohjauspyörän suojuksissa, mutta on myös kovia kansia, kuten puuta ja kromia. Kun käytetään puuta tai kromia, se leikataan pyörän päälle suurena renkaana. Kannet löytyvät myös urheiluryhmien, elokuvakohtausten, musiikkiasetusten ja suosikkivärien juhlimiseksi. Malleja on lukuisia, kaikki kukista goottilaiseen, ja tietysti on kansia, jotka kuvaavat suosikki kilpa -autoilijoita.
Ohjauspyörän suojukset eivät saa koskaan häiritä turvallisuutta tai turvatyynyn avautumista ohjauspyörän takana. Jokaisen, joka harkitsee sellaisen lisäämistä, tulee tarkistaa auton valmistajalta tai omistajan käsikirjasta turvallisuusvaatimukset.